比亞迪 11 月銷量破 23 萬輛的原因是什么

比亞迪 11 月銷量破 23 萬輛,原因有不少。

首先,兩大新能源技術(shù)路線 DM 和 EV 協(xié)同發(fā)力,DM 系列 11 月銷售 116027 輛,EV 系列銷售 113915 輛,給用戶提供了多樣選擇。DMi 技術(shù)改變?nèi)加蛙嚫窬?,提升出行?jīng)濟性,EV 技術(shù)進化解決冬季續(xù)航痛點,提升操控體驗。

其次,品牌矩陣出色,王朝、海洋網(wǎng)絡(luò)成績突出,11 月共售出 226491 輛。騰勢品牌開局良好,D9 銷售 3451 輛,有近 4 萬大定用戶,未來有望占據(jù)高端 MPV 市場領(lǐng)先位置。

再者,出口成新增長點,9 到 11 月出口量逐月攀升,海外用戶認(rèn)可,堅定出海戰(zhàn)略,將在泰國建廠提升產(chǎn)能。

還有,定位準(zhǔn)性價比高,鎖定 10 - 30 萬用戶區(qū)間,這區(qū)間用戶基數(shù)大,要求性價比高使用成本低。DM - i 技術(shù)是殺手锏,可油可電,方便又省錢,綜合百公里成本僅 5 - 10 元,是油車的十分之一。

而且,比亞迪掌握大量新能源核心技術(shù),品牌力質(zhì)變,用戶優(yōu)先考慮。濟南工廠投產(chǎn)緩解產(chǎn)能壓力,新能源車下線速度快。

部分車型 2023 年將漲價。未來形成四大品牌五大品類矩陣,滿足多場景需求。車型方面,宋家族貢獻大,漢家族增長猛,元家族出口佳,秦家族銷量穩(wěn),海豚創(chuàng)新高,唐家族站穩(wěn)腳跟,海豹熱度高,驅(qū)逐艦 05 表現(xiàn)穩(wěn)定,護衛(wèi)艦 07 有望上市。

總之,比亞迪持續(xù)積累技術(shù)、創(chuàng)新產(chǎn)品,發(fā)展空間大,值得期待。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價

最新問答

高速上送油服務(wù)的收費并無統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),通常在200元到5000元之間浮動,具體金額受車輛類型、救援距離、地區(qū)差異、服務(wù)時間及燃油用量等多重因素影響。從車輛類型來看,小汽車收費相對親民,多集中在200元至1000元;小貨車與大貨車因車型較大、救援
不同地區(qū)高速路上的送油服務(wù)價格差異較大,這種差異源于多重因素的綜合影響。經(jīng)濟發(fā)達(dá)地區(qū)如一線城市周邊高速路段,送油救援起步費用可能達(dá)三四百元甚至五百元,而經(jīng)濟欠發(fā)達(dá)地區(qū)的起步價或許僅一兩百元到兩百元左右。距離計算方式的不同也會拉開價格差距,有
不同保險公司的道路救援服務(wù)在服務(wù)內(nèi)容、覆蓋范圍、費用承擔(dān)及服務(wù)對象等維度存在顯著差異。從服務(wù)內(nèi)容看,平安車險提供接電、故障拖車等基礎(chǔ)服務(wù),部分地區(qū)送油受限;中國人保則涵蓋送油、送防凍液等更豐富項目,且無送油區(qū)域限制。覆蓋范圍上,有的聚焦本地
小型車道路救援的費用并非固定數(shù)值,而是在幾百元到數(shù)千元的區(qū)間內(nèi)浮動,具體金額會因救援場景、距離、時段等多重因素而變化。從基礎(chǔ)場景來看,城區(qū)內(nèi)的常規(guī)救援收費相對親民,多數(shù)情況下一次約200元即可完成;若車輛故障位置在市區(qū)外的普通公路,費用則會
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家