比亞迪 9 月銷量超 20 萬輛，原因主要有以下這些。

在技術(shù)方面，研發(fā)投入大，人員數(shù)量多。早在 2004 年就開啟插電混動技術(shù)研發(fā)，至今已歷經(jīng)四次迭代。2010 年推出純電動車 e6，2014 年發(fā)布“5 - 4 - 2 戰(zhàn)略”設(shè)定性能目標(biāo)。比如其 DM-i 超級混動技術(shù)，提升車輛續(xù)航里程還降低能耗，深受用戶喜愛。

在產(chǎn)品方面，有著完善的矩陣。旗下有“王朝”和“海洋”兩大系列，涵蓋秦、漢、宋、唐、元、海豚、驅(qū)逐艦 05、海豹等車型，售價范圍寬泛，覆蓋 10 - 30 萬元主流區(qū)間。產(chǎn)品矩陣逐步清晰，還不斷豐富種類，像唐系列推出新動力形式，護(hù)衛(wèi)艦 07 首發(fā)亮相并開啟預(yù)售，明年還將推出全新豪華新能源品牌。

在品質(zhì)和服務(wù)方面，嚴(yán)格把控生產(chǎn)工序，確保車輛高標(biāo)準(zhǔn)。建立完善售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為客戶提供全方位支持保障。

而且順勢而為，在新能源汽車全面爆發(fā)時，果斷宣布停產(chǎn)燃油車，專注純電動和插電式混合動力汽車業(yè)務(wù)，成為國內(nèi)首家正式停產(chǎn)燃油車的車企。

此外，品牌價值持續(xù)上漲，國內(nèi)市場銷量和占有率不斷提升，改變“國產(chǎn)車不如合資車”觀念，產(chǎn)品實力和口碑獲更多消費者認(rèn)可。在持續(xù)深耕國內(nèi)市場同時，積極布局海外市場，讓自主品牌走出國門。