比亞迪 S8 的價(jià)格因車型和配置不同有所差異。廠商指導(dǎo)價(jià)在 16.58 萬(wàn) - 19.08 萬(wàn)之間，具體為 2.0 手動(dòng)尊貴型 16.58 萬(wàn)，2.0 手動(dòng)旗艦型 19.08 萬(wàn)，2.0 自動(dòng)尊貴型 18.18 萬(wàn)，2.0 自動(dòng)旗艦型 20.68 萬(wàn)。經(jīng)銷商報(bào)價(jià)在 16.58 萬(wàn) - 20.68 萬(wàn)之間。價(jià)格可能會(huì)因市場(chǎng)變動(dòng)而調(diào)整，實(shí)際價(jià)格要以當(dāng)時(shí)市場(chǎng)情況為準(zhǔn)。

比亞迪 S8 作為一款國(guó)產(chǎn)入門級(jí)跑車，其定價(jià)策略有多個(gè)方面。首先，20 萬(wàn)以下是比亞迪走量的基本盤(pán)，通過(guò)垂直一體化全產(chǎn)業(yè)鏈布局、規(guī)?；瘍?yōu)勢(shì)和極致的成本控制實(shí)現(xiàn)盈利，回饋技術(shù)研發(fā)。在這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)，比亞迪 S8 具備一定競(jìng)爭(zhēng)力。

其次，比亞迪善于利用價(jià)格戰(zhàn)，為新款車型留出定價(jià)區(qū)間，采取差異化定價(jià)，給消費(fèi)者提供便宜和性能兩種選擇。

而且，比亞迪的車型定價(jià)常能領(lǐng)先一步，在新能源市場(chǎng)重點(diǎn)布局，比如秦 PLUS 冠軍版實(shí)現(xiàn)“油電同價(jià)”。

同時(shí)，比亞迪在新能源汽車技術(shù)方面領(lǐng)先，在電池技術(shù)、動(dòng)力系統(tǒng)等方面有豐富經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)儲(chǔ)備，自主研發(fā)優(yōu)勢(shì)和垂直整合的供應(yīng)鏈管理體系，能更好控制產(chǎn)品質(zhì)量和成本，提高生產(chǎn)效率，這使得價(jià)格調(diào)整更靈活。

比亞迪 S8 作為目前中國(guó)市場(chǎng)最便宜的敞篷跑車，擁有硬頂敞篷設(shè)計(jì)，25 秒可實(shí)現(xiàn)開(kāi)合，內(nèi)飾配置豐富，安全配置也較齊全。