比亞迪第 500 萬輛車下線的車型是騰勢 N7。

騰勢 N7 基于 e 平臺 3.0 騰勢升級版打造，搭載智能座艙、智能底盤、智能駕駛?cè)笾悄芸萍?，并首發(fā)高階智能駕駛輔助駕駛系統(tǒng)“天神之眼”，以全新理念打破設(shè)計邊界、以超感交互打破豪華邊界、以尖端技術(shù)打破電動邊界、以創(chuàng)新科技打破智能邊界。

它在 7 月 3 日晚間正式上市，官方指導(dǎo)價格為 30.18 萬元到 37.98 萬元，CLTC 工況最長續(xù)航可達 702km。24 小時內(nèi)訂單破萬，7 月底已開啟全國交付。

比亞迪從 100 萬輛到 300 萬輛用了一年半，從 300 萬輛到 500 萬輛下線只用了不到 9 個月，成為全球第一家新能源汽車產(chǎn)量到達 500 萬臺的整車企業(yè)。

比亞迪堅持“技術(shù)為王”，擁有刀片電池、DM-i 超級混動、e 平臺 3.0、CTB 電池車身一體化、易四方技術(shù)平臺、云輦智能車身控制系統(tǒng)等顛覆性技術(shù)，已完成王朝、海洋、騰勢、仰望及方程豹五大品牌矩陣的布局。

不少國內(nèi)汽車同行紛紛送上祝福。

比亞迪 2008 年首款新能源汽車 F3DM 上市，2022 年 3 月宣布停產(chǎn)燃油車，專注新能源汽車生產(chǎn)。