比亞迪發(fā)布云輦系統(tǒng)對行業(yè)發(fā)展的啟示重大。

云輦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了從 0 到 1 的突破，填補(bǔ)國內(nèi)技術(shù)空白，改寫車身控制依賴國外的歷史，一登場就超越國外水平。

它率先拿出車輛垂直方向系統(tǒng)化解決方案，不像以往行業(yè)對車身垂直控制的研究從單一技術(shù)或硬件入手，云輦能實(shí)現(xiàn)上下車身解耦控制，多維感知、精準(zhǔn)決策、智能控制、穩(wěn)定執(zhí)行。

比如云輦-C 智能阻尼車身控制系統(tǒng)，兼容舒適和運(yùn)動(dòng)；云輦-A 智能空氣車身控制系統(tǒng)，樹立奢適新標(biāo)桿；云輦-P 智能液壓車身控制系統(tǒng)，具備超強(qiáng)越野功能。這大幅提升用戶駕乘體驗(yàn)，為整車高品質(zhì)智能駕駛賦能。

比亞迪一直重視技術(shù)價(jià)值，全棧自研貫穿汽車發(fā)展階段。停產(chǎn)燃油車后，不斷有新成果，如刀片電池、DM-i 超級(jí)混動(dòng)、e 平臺(tái) 3.0、CTB 技術(shù)等。

云輦系統(tǒng)標(biāo)志著比亞迪成為首個(gè)完全自主掌握智能車身控制系統(tǒng)的中國車企，像燃油時(shí)代本田的 VTEC、奧迪的 quattro，云輦成為比亞迪的品牌技術(shù) DNA，助力其占領(lǐng)新能源制高點(diǎn)。

云輦系統(tǒng)的發(fā)布不僅提升比亞迪自身品牌，也為中國汽車制造業(yè)在核心技術(shù)層面實(shí)現(xiàn)突破，引領(lǐng)行業(yè)變革。比亞迪銷量增長，新能源累計(jì)超 390 萬輛，其技術(shù)加持得到市場和行業(yè)認(rèn)可。云輦系統(tǒng)讓比亞迪在新能源領(lǐng)域的領(lǐng)先更進(jìn)一步，重塑智能豪華新體驗(yàn)。

拋開上面的問題，說點(diǎn)實(shí)在的。據(jù)我了解，近期比亞迪唐新能源有個(gè)不錯(cuò)的入手機(jī)會(huì)，到比亞迪汽車王朝網(wǎng)廣東歐亞特4S店門店，最高能享受20000元現(xiàn)金直降。心動(dòng)的話，行動(dòng)步驟很簡單：致電 400-815-0606 轉(zhuǎn) 7729，直接溝通效率最高。