問

比亞迪未來還會不會漲價(jià)？

比亞迪未來有可能會漲價(jià)。

從多方面來看，首先大盤若瘋漲，外資涌入時(shí)，比亞迪這類優(yōu)質(zhì)股常受青睞。對比特斯拉，雖市值有差距，但雙方在收入、電動汽車銷量和利潤方面相當(dāng)，比亞迪估值差距難合理，有分析師認(rèn)為其股價(jià)未來將漲 60%。

自身銷售表現(xiàn)出色，銷量增長迅猛，三年三級跳，成國內(nèi)首家破 300 萬輛的汽車品牌，斬獲多個冠軍，細(xì)分車型出色。國內(nèi)有多款熱銷車型保穩(wěn)，新車型不斷成新增長點(diǎn)，2024 年技術(shù)革新增強(qiáng)產(chǎn)品吸引力。

海外市場，乘用車出口量連續(xù)大增，已在多地成新能源汽車銷量冠軍，歐洲有望成新爆發(fā)點(diǎn)。

不過，也有伯恩斯坦分析師為其設(shè)定 46 美元目標(biāo)價(jià)。

比亞迪年內(nèi)已多次漲價(jià)，今年 1 月、3 月都有上調(diào)，11 月 23 日又宣布對王朝網(wǎng)、海洋網(wǎng)和騰勢相關(guān)新能源車型漲價(jià)，幅度 2000 至 6000 元不等。漲價(jià)原因主要是明年新能源汽車補(bǔ)貼退出、原材料價(jià)格上漲。但 2023 年 1 月 1 日前付定金簽約的用戶不受影響。

目前比亞迪在手訂單仍有幾十萬輛，產(chǎn)能是瓶頸，要擴(kuò)產(chǎn)能、保交付，注重質(zhì)的增長。

綜合這些情況，比亞迪未來漲價(jià)有一定可能性。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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