比亞迪漢 DM-I 正式上市，配置升級主要體現(xiàn)在以下方面。

外觀上，延續(xù) Dragon Face 設計語言，中網為點陣式，有貫穿前臉的鍍鉻裝飾條，前包圍兩側有 C 型熏黑裝飾件，大燈內部布局更精致，新增冰川藍配色。漢 DM-p 戰(zhàn)神版采用全黑化外觀。

內飾采用環(huán)抱式品格設計語言，有 12.3 英寸液晶儀表和 15.6 英寸自適應旋轉中控屏，保留小巧電子擋把。

配置大幅升級，全系標配手機 NFC 車鑰匙，支持安卓及蘋果設備，有 BSD 盲點監(jiān)測、W-HUD 抬頭顯示，主動安全加強。還增加了獨立分區(qū)沉浸式智能氛圍燈，手機 NFC 車鑰匙可兼容更多設備，W-HUD 成像尺寸更大，顯示信息更多。

動力方面，漢 DM-i 冠軍版的驍云插電混動專用 1.5T 發(fā)動機，最大功率 102kW，峰值扭矩 231N·m，搭配 145kW 功率電機，百公里加速 7.9 秒。新車搭載 18.3kWh、30.7kWh 磷酸鐵鋰刀片電池組，NEDC 工況純電續(xù)航里程分別為 121 公里、200 公里。

漢 DM-p 戰(zhàn)神版除 1.5T 混動發(fā)動機外，還有前后雙電機四驅系統(tǒng)，最大功率 426kW，峰值扭矩 822N·m，百公里加速 3.7 秒，標配云輦 - C 智能阻尼車身控制系統(tǒng)，NEDC 純電續(xù)航里程 200km，綜合續(xù)航 1120km。

漢 DM-i 冠軍版新增純電續(xù)航 200km 版本，混動模式續(xù)航 1260km，可變身 6kW 對外放電變身移動電站。

新車配備 FSD 可變阻尼懸架系統(tǒng)，能根據路面自動調節(jié)阻尼力，懸架臂及轉向節(jié)材料升級為鋁材質，部件斷面增加約 2 倍，質量減輕約 29%，鋁合金多連桿兼具舒適與運動性。

新老款對比，除入門級，其他車型售價上調 0.6 萬，配置增加 45 項。精英版增加多項功能，尊貴版升級輪胎、音響等，尊榮版配置升級 HUD 抬頭顯示等，頂配版升級疲勞檢測等，還新增了激光雷達等。

最后提一嘴，買車畢竟是個實際的事兒，價格很關鍵。最近從經銷商（比亞迪汽車王朝網（廣州中虹4S店））那邊聽說有個力度不小的優(yōu)惠，想爭取更多？建議直接聯(lián)系：4008150606,1039。