影響比亞迪價(jià)格的技術(shù)因素主要有以下這些。

首先是車型和配置，像比亞迪唐 EV、秦 EV 等高端車型，配置高、技術(shù)先進(jìn)，價(jià)格也就相對(duì)較高。低端車型配置簡單些，價(jià)格更親民。

新能源技術(shù)也很關(guān)鍵，比如先進(jìn)的電動(dòng)技術(shù)，包括高性能電池和電動(dòng)機(jī)，這成本較高，也就影響了價(jià)格。

再看動(dòng)力系統(tǒng)，比如基于全新的 DM-p 平臺(tái)打造，減少高壓線連接、升級(jí)電動(dòng)總成等提高可靠性和 NVH 表現(xiàn)，還有輕量化設(shè)計(jì)和高集成化動(dòng)力總成，提升動(dòng)力，這些都投入了不少技術(shù)成本。

另外，制造技術(shù)的進(jìn)步能增加配置，像入門版增加車道保持輔助系統(tǒng)、手機(jī)無線充電、前排座椅加熱/通風(fēng)功能，頂配版新增并線輔助、車道保持輔助系統(tǒng)等。

內(nèi)飾方面，雙幅式方向盤、大尺寸中控液晶屏、高亮黑裝飾面板、31 色交互式智能座艙氛圍燈等的配置，也需要技術(shù)支持，自然影響價(jià)格。

還有安全方面的技術(shù)，像碰撞預(yù)警、自動(dòng)剎車系統(tǒng)等，安裝和維護(hù)成本高，也會(huì)反映在價(jià)格上。

比亞迪全產(chǎn)業(yè)鏈掌控，從動(dòng)力系統(tǒng)到電氣總成等幾乎都自己生產(chǎn)，雖然有效控制了成本，但技術(shù)研發(fā)投入也是不可忽視的。

總之，比亞迪的價(jià)格是由眾多技術(shù)因素綜合影響的。

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