奧迪 Q5 45 與同級(jí)別車型相比，具有多方面的優(yōu)勢(shì)。

首先在動(dòng)力方面，它搭載的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)屬于大眾第三代 EA888 系列，如 45TFSI 臻選型，在低轉(zhuǎn)速下扭矩更大。相較寶馬 X4 搭載的低功率 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力更強(qiáng)，加速性能和操控更出色。雖奔馳 GLC 300 4MATIC 的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出最強(qiáng)，但 Q5 45 的動(dòng)力也不弱。

傳動(dòng)系統(tǒng)上，奧迪 Quattro 系統(tǒng)雖改為電控四驅(qū)，燃油經(jīng)濟(jì)性更好，操控雖不如純機(jī)械 quattro，但在高速操控穩(wěn)定性上與同級(jí)別差距不大。四驅(qū)系統(tǒng)方面，寶馬 X4 的 xDrive 四驅(qū)系統(tǒng)在基于后驅(qū)平臺(tái)打造的車型上屬于全時(shí)四驅(qū)，前后扭矩分配更迅速及時(shí)。奔馳 GLC coupe 的 4MATIC 采用的是行星齒輪差速器，屬于最傳統(tǒng)的機(jī)械全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可靠性高，尤其在越野時(shí)耐用度和穩(wěn)定性高。

空間上，奧迪 Q5 45 作為中型 SUV，乘坐舒適，活動(dòng)空間充裕。

底盤駕駛質(zhì)感緊實(shí)，變道精準(zhǔn)，各方面較為均衡。

價(jià)格上，奧迪 Q5 45 比奔馳同價(jià)位車型更具優(yōu)勢(shì)，且優(yōu)惠幅度較大，性價(jià)比高。

總之，奧迪 Q5 45 在動(dòng)力、空間、價(jià)格等方面表現(xiàn)出色，具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。