比亞迪汽車銷量持續(xù)增長的原因主要有以下幾個(gè)方面。

首先是巨大的技術(shù)研發(fā)投入，今年前三季度研發(fā)投入達(dá) 333.2 億元，基本實(shí)現(xiàn)全部自主研發(fā)，各項(xiàng)技術(shù)處于行業(yè)領(lǐng)先水準(zhǔn)，比如刀片電池、DM 插混技術(shù)、e 平臺(tái) 3.0、易四方、云輦等。

而且比亞迪是全球同時(shí)掌握電池、電機(jī)、電控芯片、整車制造等全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)的新能源汽車廠商，在智能駕駛領(lǐng)域也全面發(fā)力。

其次，比亞迪布局了更多細(xì)分市場車型，中高端車型領(lǐng)域表現(xiàn)出色，像百萬級(jí)的仰望 U8、主打運(yùn)動(dòng)性能的騰勢 Z9GT、硬派越野的方程豹豹 5 以及家用的漢、唐雙旗艦等，同時(shí)秦 PLUS 和宋 PLUS 等高性價(jià)比熱銷車也是銷售主力軍，產(chǎn)品布局能滿足消費(fèi)者更多元化選擇。

還有，比亞迪堅(jiān)持“出?！睉?zhàn)略，早在 1998 年就涉足海外市場，如今已走進(jìn)全球 96 個(gè)國家和地區(qū)，海外銷量表現(xiàn)不俗，車型海外價(jià)格高于國內(nèi)，品牌影響力和盈利模式良好。

此外，王朝和海洋系列作為兩大支柱，精準(zhǔn)的差異化定位和扎實(shí)的技術(shù)底座，讓其在主流價(jià)格區(qū)間內(nèi)表現(xiàn)出色，比如王朝系列主打家用，海洋系列偏向年輕、國潮、個(gè)性化。

最后，比亞迪提倡工程師文化，對(duì)極致技術(shù)的堅(jiān)持，像刀片電池、DM-i 超級(jí)混動(dòng)、e 平臺(tái) 3.0 等技術(shù)，都是長時(shí)間堅(jiān)持研發(fā)的成果。

正是這些因素共同作用，使得比亞迪汽車銷量持續(xù)增長。