比亞迪秦 L 續(xù)航 2000 公里在不同路況下表現(xiàn)相當(dāng)出色。

高速路況下，實(shí)測續(xù)航約 1977 公里，天氣好時(shí)速 80 到 100 左右，超過 2100 公里也有可能，油耗約 3.37L/百公里。

綜合路況下，超 2000 公里較為輕松，NEDC 工況下饋電油耗僅 2.9L/百公里，滿油滿電綜合續(xù)航可達(dá) 2100 公里，這是因?yàn)?NEDC 標(biāo)準(zhǔn)測試包含市區(qū)和郊區(qū)工況，市區(qū)時(shí)速低，郊區(qū)時(shí)速也不高，所以綜合續(xù)航更高、油耗更低。

市區(qū)路段，如遇擁堵、上坡和頻繁啟停，車速 20 多 30 多公里，不開啟空調(diào)時(shí)電耗出色，適合上下班通勤。

在與雅閣銳·混動(dòng)的對(duì)比測試中，雅閣跑了 1291.8 公里后趴窩，油耗 3.99L，而秦 L 最終行駛 1977 公里，油耗 3.37L。

秦 L 在極端天氣下仍表現(xiàn)出色，證明其在復(fù)雜路況下續(xù)航和能耗控制能力強(qiáng)。

比亞迪第五代 DM 技術(shù)熱效率高達(dá) 46.06%，提高燃油利用率，降低油耗，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。

秦 L 售價(jià) 9.98 萬元-13.38 萬元，頂配 13.38 萬元，滿油滿電實(shí)測跑 1977 公里，總花費(fèi) 535.25 元，每公里僅 0.27 元，用車成本同級(jí)無敵。

秦 L 能有如此出色的續(xù)航表現(xiàn)，一是發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率 46%，很夸張。二是電機(jī)從之前一個(gè)只發(fā)電、一個(gè)只驅(qū)動(dòng)，變?yōu)槟馨l(fā)電又能驅(qū)動(dòng)，盡可能多增程，提高效率，進(jìn)而提高續(xù)航。