比亞迪秦 PLUS 榮耀版上市后的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力很強(qiáng)。

價(jià)格方面，7.98 萬(wàn)起的官方指導(dǎo)價(jià)極具吸引力，還有價(jià)格優(yōu)惠政策。

外觀上，繼承比亞迪家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，DM-i 車(chē)型前臉和 EV 車(chē)型封閉式前格柵有特色，箭羽龍睛 LED 前大燈和貫穿式 LED 尾燈展現(xiàn)年輕前衛(wèi)。

內(nèi)飾中控臺(tái)設(shè)計(jì)層次分明，有旋轉(zhuǎn)懸浮 Pad、全液晶儀表盤(pán)、DiLink 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，雙色環(huán)抱式座艙和大量皮質(zhì)包裹顯高級(jí)。

動(dòng)力上，DM-i 超級(jí)混動(dòng)技術(shù)加速表現(xiàn)好且油電油耗經(jīng)濟(jì)。續(xù)航能力出色，能滿(mǎn)足日常使用，獲用戶(hù)好評(píng)。

智能系統(tǒng)有智能上下電功能和智能語(yǔ)音連續(xù)通話(huà)等便捷配置。

此外，相比老款車(chē)型，有新增白釉青配色外觀，更具國(guó)潮風(fēng)范。改款后的整體售價(jià)下探，突出性?xún)r(jià)比，預(yù)示新能源車(chē)從“油電同價(jià)”向“電比油低”轉(zhuǎn)換。

面對(duì)大眾朗逸等競(jìng)品，秦 PLUS 榮耀版以其新能源技術(shù)和經(jīng)濟(jì)實(shí)用性展現(xiàn)強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力。

最近幾個(gè)月銷(xiāo)量表現(xiàn)出色，月銷(xiāo)量破 2.5 萬(wàn)輛輕松，3 月有望沖擊 3 萬(wàn)+。

總之，秦 PLUS 榮耀版在價(jià)格、外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、續(xù)航、智能系統(tǒng)等方面都有出色表現(xiàn)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)，值得入手。