比亞迪秦最新在動力系統(tǒng)方面有不少新動態(tài)。

首先，新款比亞迪秦 PLUS 預(yù)計(jì)會搭載第五代 DM-i 動力系統(tǒng)，這一系統(tǒng)將帶來更好的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。

新款秦 PLUS 車頭大燈組造型會調(diào)整，前包圍造型會配備更大的散熱開口及通風(fēng)開口增強(qiáng)運(yùn)動屬性。車尾部分，貫穿式尾燈組設(shè)計(jì)有變化，邊框線條更柔滑，且車輛有排氣裝置，預(yù)示著動力系統(tǒng)的更新。

新款比亞迪秦 PLUS DM-i 申報(bào)顯示其換裝新前臉，車身加長 15mm，搭載了代號為 BYD472QC 的全新 1.5L 發(fā)動機(jī)，最大功率為 74 千瓦，匹配最大功率為 120 千瓦的電機(jī)，能耗表現(xiàn)值得期待。

比亞迪秦 L 即將發(fā)布，同樣搭載第五代混動系統(tǒng)，采用行星齒輪結(jié)構(gòu)輸出，由 1.5 升引擎和單電機(jī)組成，內(nèi)置發(fā)電機(jī)可發(fā)電和參與動力輸出。1.5 升發(fā)動機(jī)代碼為 BYD472QC，最大輸出功率為 101 馬力，驅(qū)動電機(jī)有 120 千瓦和 160 千瓦兩種規(guī)格，純電續(xù)航里程分別為 80 和 120 公里，動力系統(tǒng)布局更緊湊，機(jī)艙封裝更嚴(yán)實(shí)。

新款秦 PLUS DM-i 作為改款車型，對外觀造型和動力系統(tǒng)都做了調(diào)整，車頭采用最新家族設(shè)計(jì)，前格柵、大燈造型改動，車尾貫穿式燈帶、尾燈組造型變化，提供多種選裝配置。動力方面，新款搭載 1.5 升自然吸氣發(fā)動機(jī)和電機(jī)組成的插電式混合動力系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大功率 74 千瓦，電機(jī)最大功率 120 千瓦，搭載不同容量的磷酸鐵鋰電池組，純電續(xù)航里程有所不同。