比亞迪首款百萬豪車配置相當出色。

外觀上，仰望 U7 GT 采用激進設(shè)計語言，獵裝風格車身，尾部有兩段式擾流板和貫穿式燈帶，車身尺寸寬敞，新車長寬高分別為 5265/1998/1517 毫米，軸距達 3160 毫米。

內(nèi)飾方面，中控臺配備三塊液晶屏，其中中控屏豎向布局，前排門板處有流媒體外后視鏡顯示屏。

動力上，可能搭載易四方四電機技術(shù)和 800 伏碳化硅電控系統(tǒng)，還計劃采用云輦-Z 電磁懸架系統(tǒng)。

仰望 U9 前臉如利箭，大量肌肉線條和棱角分明前包圍，結(jié)合 C 字型大尺寸頭燈，車側(cè)有符合空氣動力學設(shè)計的導流槽與碳纖維用料，車尾有超大尺寸碳纖維擾流尾翼和擴散器。內(nèi)飾配備懸浮式全液晶儀表和副駕駛娛樂屏以及長條形中控屏，輔以大量皮革與翻毛皮用料。性能上，四電機系統(tǒng)總功率可達 960 千瓦，具備 2S 或 2S 內(nèi)破百的能力以及最高 300km 的時速。

仰望 U7 采用“時空之門”家族式設(shè)計語言，兩側(cè) C 字形大燈組與 U9 有相似度，搭配貫穿式進氣口等，風阻系數(shù)僅為 0.195，大燈組內(nèi)部有矩陣式模組，前包圍下方有碳纖維前唇，輪轂動感，門把手隱藏式，車身線條流暢。

仰望 U8 集眾多“黑科技”于一身，擁有易四方、云輦、刀片電池、超級車身、智能座艙、智駕輔助六大核心技術(shù)，配備 3 顆激光雷達，采用 2.0T 發(fā)動機與“易四方”技術(shù)平臺構(gòu)成的插電混動系統(tǒng)，百公里加速僅需 3.6 秒，純電續(xù)航里程 180 公里，CLTC 綜合續(xù)航達 1000 公里。

對了，順便提個醒，最近從市場聽到個消息：廣東格利捷達那邊的優(yōu)惠力度挺給力，如果你想核實或深入了解，這個電話可以幫到你：4008052700,2232。