變速器型式主要有以下幾種種類：

1. AT 變速箱，屬于液力自動(dòng)變速箱，能根據(jù)油門踏板和車速變化自動(dòng)換擋。

2. CVT 變速箱，即機(jī)械無(wú)級(jí)自動(dòng)變速箱，由兩組變速輪盤和一條傳動(dòng)帶組成，能自由改變傳動(dòng)比，實(shí)現(xiàn)全程無(wú)級(jí)變速，讓車速變化平穩(wěn)。

3. AMT 變速箱，是電控機(jī)械自動(dòng)變速箱，有常用的幾個(gè)擋位自動(dòng)操縱和駕駛員操縱兩種型式。

4. 雙離合變速箱，內(nèi)部存在著兩套離合器，換擋速度快。

5. 手動(dòng)變速箱，駕駛員手動(dòng)操作變速桿來(lái)改變擋位，實(shí)現(xiàn)不同的傳動(dòng)比，在加速、超車時(shí)若駕駛者技術(shù)好會(huì)有優(yōu)勢(shì)，且燃油經(jīng)濟(jì)性較好。

按傳動(dòng)比變化方式分類：

1. 有級(jí)式變速器，采用齒輪傳動(dòng)，具有若干定值傳動(dòng)比。比如軸線固定式變速器和軸線旋轉(zhuǎn)式變速器，轎車和輕、中型貨車通常有 3 - 5 個(gè)前進(jìn)擋和一個(gè)倒擋，重型貨車組合式變速器擋位更多。

2. 無(wú)級(jí)式變速器，傳動(dòng)比在一定數(shù)值范圍內(nèi)能按無(wú)限多級(jí)變化，常見(jiàn)的通過(guò)兩組帶輪和傳動(dòng)帶變速傳動(dòng)，比如液力機(jī)械式無(wú)級(jí)變速器和金屬帶式無(wú)級(jí)變速器。

3. 綜合式變速器，由液力變矩器和齒輪式有級(jí)變速器組成，傳動(dòng)比可在最大值與最小值之間幾個(gè)間斷范圍內(nèi)作無(wú)級(jí)變化。

按操縱方式分類：

1. 手動(dòng)操縱式變速器，駕駛員直接操縱變速桿換擋，要踩下離合器踏板切斷動(dòng)力傳遞。

2. 自動(dòng)操縱式變速器，傳動(dòng)比選擇和換擋自動(dòng)進(jìn)行，駕駛員只需操縱加速踏板控制車速。

3. 半自動(dòng)操縱式變速器，一種是常用擋位自動(dòng)操縱，其余由駕駛員操縱；另一種是預(yù)選式，駕駛員預(yù)先選定擋位，通過(guò)電磁或液壓裝置換擋。