變速箱維修常見的故障有不少。

比如漏油，表現(xiàn)為變速箱殼體底部有油漬滲出，原因通常是密封件老化、密封效果差，或者殼體有沙眼、受過撞擊。

入檔發(fā)動機(jī)熄火、無反應(yīng)、有沖擊感也常見。正常是 1 到 1.2 秒內(nèi)有入檔感覺，放開剎車不踩油門車會慢慢起步并提速到 10 到 20 公里每小時。入檔延遲超過 2 秒得立即檢修，有強(qiáng)烈沖擊感可能剛換油或有其他復(fù)雜原因。

掛入 D 檔或者 R 檔發(fā)動機(jī)熄火，可能是輸入軸、倒檔離合器、D/R 制動器損壞，或自動變速箱嚴(yán)重缺油，也可能是手動變速箱換擋桿和手動閥的連桿、拉索松脫。

進(jìn)油濾網(wǎng)堵塞、主油路嚴(yán)重泄漏、油泵損壞，會導(dǎo)致行駛中車輛換檔沖擊、發(fā)沖，多因變速箱油超期、進(jìn)水、受污染致閥體卡滯。

變速箱打滑、加速無力、進(jìn)水，踩油門發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)、車速不升且無力，可能是離合器片燒損、外部進(jìn)水、水箱串油等所致。

異響分多種，軸承異響轉(zhuǎn)速越高越大，差速器或主傳動齒輪異響在 50 到 70 公里時速明顯，油泵等液壓系統(tǒng)異響跟轉(zhuǎn)速有關(guān)。

箱體內(nèi)產(chǎn)生異味，說明油溫過高某些部件工作不正常。

自動換擋時間過長或者過短，或不換擋，是傳動比有問題。

行駛中引擎轉(zhuǎn)速高，平穩(wěn)行駛時轉(zhuǎn)速突然偏高，可能是變速箱高速檔或變扭器鎖止離合器失效；提速時轉(zhuǎn)速過高，檢測復(fù)雜，得在專業(yè)點(diǎn)維修。

引擎空轉(zhuǎn)，行駛平穩(wěn)中突然出現(xiàn)又恢復(fù)正常，可能是控制系統(tǒng)或散熱系統(tǒng)問題，加速或換檔時短暫空轉(zhuǎn)則是變速箱內(nèi)離合器等環(huán)節(jié)有問題。