變速箱異響通常能通過維修解決，但要先準(zhǔn)確找出原因。

自動變速箱異響原因多樣，比如油泵磨損過度、油面高度不當(dāng)、液力變矩器內(nèi)部元件損壞、行星齒輪機構(gòu)故障、換檔執(zhí)行元件異常等。還有像劣質(zhì)變速器油造成的問題，以及齒輪嚙合間隙不正常、軸承磨損和損壞、變速箱殼體螺栓松動等。

檢查時，先看自動變速箱油油面高度并調(diào)整，用舉升器升起車啟動發(fā)動機，各檔位檢查異響部位。任何檔位下前部持續(xù)異響，可能是油泵或液力變矩器問題，需拆檢查看，有異常就更換。

不同車型變速箱異響原因不同。吉利帝豪 PHEV 是行星架齒輪絞碎，因小卡簧斷了頭，卡簧結(jié)構(gòu)設(shè)計有問題，改進(jìn)構(gòu)造解決。高爾夫雙離合 OAM 是飛輪盤、離合器和機電單元問題，更換相關(guān)部件修好。榮威 i6 一般是差速器導(dǎo)致，比如轉(zhuǎn)彎操作不當(dāng)引起異響性磨損、松曠異響。

不同聲音的檢查和維修方法也不一樣。從動錐輪齒輪聲音，速度在 60kph 至 90kph 間有明顯嘯叫，松油門消失，踩油門恢復(fù)。倒檔聲音是掛倒檔行駛時有嘯叫。低速聲音是車速約 40kph 松開油門滑行有類似口哨聲。主動錐輪滾珠軸承噪音是在 D 檔行進(jìn)中有嗡嗡聲，聲音隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升而上升。內(nèi)部軸承噪音是不隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升而上升，僅隨車速上升而上升。

總之，變速箱異響能維修，關(guān)鍵是及時送修，找專業(yè)機構(gòu)，準(zhǔn)確判斷故障，才能對癥下藥，節(jié)省費用和時間。