便宜的新能源電車安全性是有保障的。

像五菱宏光 MINIEV，車身是籠式高強(qiáng)度鋼車身骨架設(shè)計(jì)，抗形變能力強(qiáng)，高強(qiáng)度鋼比例超 57%，滿足碰撞法規(guī)和電池包碰撞保護(hù)要求，能有效保護(hù)乘員且電池包完整。

寶駿 E100 高強(qiáng)度鋼和超高強(qiáng)度鋼占 42.9%，榮獲 EV-TEST 五星評價(jià)，電池來自知名供應(yīng)商，抗高溫嚴(yán)寒，防水能力強(qiáng)，滿足 800 余項(xiàng)國家汽車安全標(biāo)準(zhǔn)及 587 項(xiàng)純電動汽車法規(guī)。

比亞迪宋 PLUS EV 搭載刀片電池，質(zhì)量和安全性有保障，空間優(yōu)勢明顯。

小鵬 G3i 外觀設(shè)計(jì)未來感強(qiáng)。

低價(jià)新能源汽車的安全性可從以下方面保障：一是動力電池配置及安全等級，要認(rèn)準(zhǔn)寧德時(shí)代、比亞迪等有實(shí)力的廠商，查電池廠商，對比容量、安全等級和車友評價(jià)。二是剎車系統(tǒng)，電機(jī)扭矩爆發(fā)猛，需優(yōu)質(zhì)剎車系統(tǒng)，碟剎比鼓剎更安全。三是被動安全配置要全面，安全氣囊、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制等不能少。

另外，新能源汽車降價(jià)不一定安全質(zhì)量打折，因市場滲透率提升，電池、造車成本下降。

新能源汽車電池安全還依靠嚴(yán)格安全測試和認(rèn)證，配備先進(jìn)電池管理系統(tǒng)，做好電池防火防爆設(shè)計(jì)，合理設(shè)計(jì)通風(fēng)系統(tǒng)，嚴(yán)格控制制造工藝，要有完善事故應(yīng)急預(yù)案。

目前三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池是主要電池類型，各有優(yōu)缺點(diǎn)。仕衛(wèi)麒防火盾能在汽車自燃發(fā)生時(shí)降低事故對車內(nèi)人可能造成的傷害，有很好阻燃性，能給車內(nèi)人提供更多逃生時(shí)間。

總之，便宜的新能源電車安全性是可以保障的，購買時(shí)選擇知名品牌和良好口碑車型，按制造商建議定期維護(hù)，駕駛員遵守交通規(guī)則。