經(jīng)常有便宜購車活動的品牌有不少。

像奧迪，其 A4L、Q5L、A6L 等車型常通過大幅降價(jià)吸引消費(fèi)者。Q5L 因產(chǎn)品力變化備受爭議，通過降價(jià)彌補(bǔ)與競品差距，裸車能降到 32 萬以下；A6L 靠終端超 6 萬優(yōu)惠，6 月月銷遠(yuǎn)超 5 系和 E 級。

寶馬 7 系在旗艦豪華車領(lǐng)域，為保證銷量和話題，入門級版本終端裸車部分車主價(jià)格能從 82.8 萬降至 65 萬，降幅近 17 萬。

別克的英朗和君威也經(jīng)?？拷祪r(jià)保證銷量熱度，英朗重啟四缸發(fā)動機(jī)但產(chǎn)品力不敵競品，君威在 B 級車領(lǐng)域靠降價(jià)成為月銷萬輛上下的爆款。

凱迪拉克 CT6 在豪華 C 級車領(lǐng)域，因品牌認(rèn)可度等因素，降幅最高時(shí)達(dá) 10 萬，裸車跌至 28 萬上下。

沃爾沃 S90 因品牌等綜合因素終端常年打折。

路虎的攬勝星脈初始定價(jià)高，品牌影響力下降，終端降幅較高，裸車常跌破 50 萬。

奔馳旗下 EQB、EQC、EQA 等車型常有較大幅度降價(jià)。

此外，東風(fēng)本田在 12 月沖銷量時(shí)，英仕派有最高 5.7 萬綜合優(yōu)惠，思域 10 萬內(nèi)，CR-V 有 5 萬福利。

廣汽豐田凱美瑞優(yōu)惠后起步價(jià)低至 14 萬多，官方讓利加上地方補(bǔ)貼至高 3.6 萬。

東風(fēng)日產(chǎn)至高優(yōu)惠 3.1 萬，不同車型活動有差異。