國產(chǎn)奧迪 A7 的市場競爭力還是比較不錯的。

首先在尺寸方面，國產(chǎn)后軸距會加大，車長預(yù)計(jì)超過 5 米，這讓車內(nèi)空間更寬敞，能滿足消費(fèi)者對空間的需求。

動力上，國產(chǎn) A7L 先行推出的版本采用進(jìn)口的 3.0TFSI V6 發(fā)動機(jī)，輔以 48 伏 mHEV 輕混系統(tǒng)，動力強(qiáng)勁。后續(xù)還會有 2.0T 高低功率發(fā)動機(jī)的車型，可拉低售價，滿足不同消費(fèi)者的預(yù)算。

配置方面，像全景天窗等國人喜愛的配置會加上，無框車門得以保留，內(nèi)飾科技感十足，12.3 英寸液晶儀表盤、10.1 英寸中央大屏、8.6 英寸空調(diào)控制面板三塊屏幕，符合這個級別應(yīng)有的水準(zhǔn)。

外觀設(shè)計(jì)上，雖然取消了溜背式設(shè)計(jì)以及掀背式尾門，但車身線條布局合理，先行版車型耀夜套裝的設(shè)計(jì)凸顯運(yùn)動氣質(zhì)，LED 燈組別致，能與奧迪 A6L 區(qū)分開來。

價格方面，國產(chǎn)后的指導(dǎo)價預(yù)計(jì)會下探，估計(jì)在 50 萬元以下，比進(jìn)口 A7 更具價格優(yōu)勢。

不過，國產(chǎn)奧迪 A7 也面臨一些挑戰(zhàn)。比如造型改變可能讓一些看重個性化外觀的消費(fèi)者難以接受，而且市場上中大型豪華轎車競爭激烈，主要對手有奔馳 E 級、寶馬 5 系等，這些車型銷量和口碑都很不錯。

但總體來說，國產(chǎn)奧迪 A7 憑借自身的特點(diǎn)和優(yōu)勢，還是有較強(qiáng)的市場競爭力的。