別克 Encore 昂科拉的操控性能很棒。

它標(biāo)配 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率 103kw，最大扭矩 200N·m，性能接近 2.0L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配合六速手自一體或 6 速手動(dòng)變速器，動(dòng)力響應(yīng)出色。

18 吋輪轂和普利司通寬胎保障抓地力。

前增強(qiáng)型麥弗遜懸掛，高強(qiáng)度輕量化設(shè)計(jì)，還采用了 MCU 聚氨酯發(fā)泡材料彈簧隔振墊，駕駛舒適且穩(wěn)定，優(yōu)化油耗。

EPS 電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，GM 專利高精度自動(dòng)間隙補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，精準(zhǔn)操控如瑞士鐘表。

全框式副車架，讓底盤整體剛性更強(qiáng)，隔絕發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)噪音。

智能四驅(qū)系統(tǒng)能綜合判斷車輛行駛狀態(tài)，在 0.2 秒內(nèi)完成從前驅(qū)到四驅(qū)的切換，濕滑等低附路面操控穩(wěn)定性佳。

駕駛昂科拉，市區(qū)慢行轉(zhuǎn)彎像開(kāi)小車，高速直行像開(kāi)“大車”。

雖然車身高，但不影響操控。

由于窗線高，得坐高才有好視野，可座椅調(diào)低又影響?yīng)M窄地方轉(zhuǎn)彎的信心。

不過(guò)，整體的操控感受獨(dú)特吸引人。

昂科拉的操控性能在動(dòng)力、懸掛、轉(zhuǎn)向和四驅(qū)系統(tǒng)等方面的配置和設(shè)計(jì)上都很出色，能滿足消費(fèi)者需求

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