奧迪 Q7 4.2 的操控性很棒。

首先，其空氣懸架可靠性良好，能應(yīng)對(duì)各種地形，還能在高溫下長時(shí)間保持穩(wěn)定。

而且，當(dāng)速度足夠快時(shí)，它會(huì)自動(dòng)將位置降低到“場”高度，保證行駛安全。

其次，4.2 升發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱系統(tǒng)穩(wěn)定，在高溫沙地的試駕中，不用擔(dān)心其因過熱出現(xiàn)問題。

再者，Toson 限滑差速器響應(yīng)速度快，能瞬間將驅(qū)動(dòng)力分配給有附著力的車輪，使動(dòng)力輸出連續(xù)，降低陷車概率。

另外，EBL 系統(tǒng)表現(xiàn)出色，能通過單輪剎車 100%制動(dòng)打滑的車輪，保證車輛的脫困能力。

在沙漠駕駛中，沖坡時(shí)盡量不要打方向，撞上大沙坡前要把車身拉直，下坡時(shí)需平緩大轉(zhuǎn)彎。

還有，上下砂坡時(shí)可以稍微給油，利用重心后移增加車頭接近角。

Q7 4.2 雖然車大，但加速性能出色，S 檔給力，動(dòng)力充沛且輸出線性，聲音不擾人。

全時(shí)四驅(qū)在城市和特殊路況下優(yōu)勢明顯，能讓車輛行駛更穩(wěn)。

機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使車子開起來輕松，過彎給力且平穩(wěn)，方向盤無虛位，指向精準(zhǔn)。

懸架舒適，過坡或減速帶柔和，噪音控制也非常好。

總的來說，奧迪 Q7 4.2 的操控性在多方面都表現(xiàn)優(yōu)秀，能給駕駛者帶來很好的體驗(yàn)。