Numero 9 在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力受到多方面因素的影響。

從汽車(chē)方面來(lái)說(shuō)，雪鐵龍 Numero 9 作為一款 B+級(jí)跨界車(chē)，設(shè)計(jì)感出色，車(chē)身尺寸為 4933*1855*1468，軸距 2895mm，視覺(jué)效果和運(yùn)動(dòng)感十足。

但動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)存在不足，PSA 沒(méi)有高端發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)匹配，如 DS7 還用著標(biāo)致的 1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)，大排量的也只有 1.8T，且存在燒油問(wèn)題。

PHEV 混動(dòng)技術(shù)方面，PSA 目前沒(méi)有量產(chǎn)的 PHEV 車(chē)可參考，技術(shù)上缺乏亮點(diǎn)。

變速箱方面，由于 PSA 沒(méi)有自主研發(fā)的變速箱，Numero 9 會(huì)選擇哪家供應(yīng)商也不確定。

在生產(chǎn)方面，其可能以進(jìn)口形式在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售，要計(jì)算關(guān)稅，價(jià)格不便宜。

從手機(jī)方面來(lái)看，iQOO Neo9 有不少優(yōu)勢(shì)。機(jī)身設(shè)計(jì)提供多種配色，輕薄舒適，屏幕出色。核心參數(shù)配置強(qiáng)大，搭載第二代驍龍 8 處理器，配備高內(nèi)存和大存儲(chǔ)空間。游戲體驗(yàn)優(yōu)化好，有自研電競(jìng)芯片 Q1，散熱系統(tǒng)不錯(cuò)。續(xù)航和充電表現(xiàn)佳，內(nèi)置大容量電池和超快閃充技術(shù)。影像系統(tǒng)在同價(jià)位手機(jī)中表現(xiàn)出彩，系統(tǒng)運(yùn)行流暢穩(wěn)定，支持多種實(shí)用功能。不過(guò)手機(jī)質(zhì)感可能一般。

總的來(lái)說(shuō)，雪鐵龍 Numero 9 在汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力有優(yōu)勢(shì)也有不足，iQOO Neo9 在手機(jī)市場(chǎng)有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。