問(wèn)
XC90 3.2 的操控性能好不好?
XC90 3.2 的操控性能還是不錯(cuò)的。
它配備 3.2L L6 發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 243 馬力,峰值扭矩 320 ?!っ祝ヅ?6 擋自動(dòng)變速箱。
底盤方面,前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合,為車輛提供了較好的支撐和穩(wěn)定性。
有車主表示,越野和操控性能都不錯(cuò)。
XC90 3.2 Sport 版本在懸掛方面的調(diào)教能讓人輕易覺(jué)察到變化,帶來(lái)更為直接的路感,過(guò)彎時(shí)微量的重心轉(zhuǎn)移減小了單側(cè)輪胎的壓力,底盤很穩(wěn)定。
盡管方向盤轉(zhuǎn)向依舊為輕盈設(shè)定,但開(kāi)習(xí)慣后會(huì)覺(jué)得不錯(cuò)。
而且 XC90 3.2 的駕駛感受舒適,減震性好,座椅和人機(jī)工程設(shè)計(jì)極佳,后視鏡和車窗提供了很好的視線,更具控制力。
速度感應(yīng)動(dòng)力操控系統(tǒng)讓駕駛感覺(jué)更加輕盈,有助于在城市路況下的操控。
不過(guò),它也有一些小缺點(diǎn),比如橫向放置的發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎圈度較大。
總之,XC90 3.2 在操控性能方面有不少優(yōu)點(diǎn),能滿足大多數(shù)駕駛者的需求。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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TPMS燈亮后去4S店維修的費(fèi)用并沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),會(huì)因故障原因、車型差異而有明顯波動(dòng)。從常見(jiàn)情況來(lái)看,若只是胎壓異常導(dǎo)致的警示,僅需調(diào)整胎壓即可消除,無(wú)需額外費(fèi)用;若涉及胎壓傳感器故障,不同車型的維修成本差異較大——以部分車型為例,單個(gè)輪速傳
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