MG6 在 BTCC 賽事中保障安全性主要靠以下幾點(diǎn)。

首先是高標(biāo)準(zhǔn)的主動(dòng)安全配置，比如歐洲 NCAP 五星級碰撞安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、全新歐標(biāo)行人保護(hù)設(shè)計(jì)，以及 SCSⅡ9 位一體智能安全系統(tǒng)。

細(xì)節(jié)上也做得很好，標(biāo)配兒童安全鎖、后聲音報(bào)警 PDC、前排高度可調(diào)預(yù)緊限力式安全帶、前排安全帶未系報(bào)警、防潛滑高強(qiáng)骨架座椅等，還裝配了轉(zhuǎn)向管柱膝部保護(hù)、四向可調(diào)多級潰縮轉(zhuǎn)向柱等主被動(dòng)安全系統(tǒng)。

其次是被動(dòng)安全方面，MG6 按照汽車行業(yè)最嚴(yán)苛的歐洲標(biāo)準(zhǔn)打造，包括嚴(yán)格的歐洲安全標(biāo)準(zhǔn)（E-NCAP）和歐洲尚未實(shí)行的行人保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范。

通過采用創(chuàng)新加固型 USD（Ultimate Stiffness Design）車身，全面優(yōu)化整車設(shè)計(jì)，防護(hù)周到，讓行車更安全。

比如在車身結(jié)構(gòu)上，MG6 的賽車級四輪獨(dú)立懸架優(yōu)秀底盤設(shè)計(jì)，結(jié)合優(yōu)異的 USD 高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，具備穩(wěn)定的直線行駛性能與轉(zhuǎn)向性能，不良路面也有上乘的乘坐舒適性和操控靈活性。純正英式操控調(diào)校、超大尺寸前后四輪通風(fēng)盤式制動(dòng)、215/50 R17 91W 固特異疾速寬胎，讓駕駛更具快感。