布加迪威航 Super Sport 的動(dòng)力系統(tǒng)主要依靠強(qiáng)大的 8.0 升 W16 四渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)工作。

渦輪增壓器通過(guò)壓縮空氣，在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的情況下增加進(jìn)氣量。進(jìn)氣量提升后，更多燃油與空氣混合，燃燒釋放的能量增強(qiáng)，從而產(chǎn)生更大動(dòng)力輸出。

這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)有四個(gè)渦輪，其工作原理是利用廢氣驅(qū)動(dòng)渦輪間接增壓，相比機(jī)械增壓更加高效。

布加迪威航 Super Sport 采用了升級(jí)版的 W16 發(fā)動(dòng)機(jī)，配備了更大的渦輪增壓器和中冷器，使得馬力輸出增加至 1200 匹，扭矩也顯著提升到 1500 牛·米。

為了提升到更高水平，布加迪為其安裝了四個(gè)更大的渦輪增壓器和冷卻器，并對(duì)底盤(pán)進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整。動(dòng)力方面，最大功率 1200 馬力，百公里加速僅需 2.5 秒，最高車速可達(dá) 431 千米每小時(shí)。

威龍引擎是以手工打造的，每一個(gè)零件都是專門(mén)的技術(shù)員制造。先將曲軸裝進(jìn)曲軸箱，拴上臨時(shí)測(cè)距儀固定后翻轉(zhuǎn)，放入活塞并擰緊螺絲。汽車零件獨(dú)立制造，都刻印著 B 字標(biāo)志。技術(shù)員為活塞上油，用專門(mén)家具調(diào)整零件位置并固定。每個(gè)活塞操作相同，旋轉(zhuǎn)引擎體后摘除測(cè)距儀，裝上連桿和連桿軸承蓋并固定。將曲軸蓋結(jié)合到曲軸箱上，完成的八公升 16 缸引擎，每分鐘 6400 轉(zhuǎn)下可產(chǎn)生 880 千瓦功率，每分鐘 3000 到 5000 轉(zhuǎn)下可產(chǎn)生 1500 牛頓扭力。

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