布加迪的外觀設(shè)計(jì)創(chuàng)新之處眾多。

首先是車身眾多“X”元素，比如車頭和車尾的“X”形設(shè)計(jì)，不僅獨(dú)特還致敬了場(chǎng)地賽車上前燈的“X”形膠布。

再者，車頂進(jìn)氣口可變形外形技術(shù)全球創(chuàng)新，車輛高速行駛時(shí)前鏟隆起弧形氣泡，能降低空氣阻力和升力。

前臉的散熱面積大，前機(jī)艙蓋與前包圍形成連通的空氣橋設(shè)計(jì)，增加車頭下壓力，降低視覺重量感。

車身側(cè)面，類似勒芒LM賽車級(jí)別的車身形式，前后輪拱寬大，有出色的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，前輪后縱向布局的擾流板能整流前輪導(dǎo)出的空氣，降低氣動(dòng)阻力，還配備電子后視鏡進(jìn)一步降低阻力和亂流。

車尾有尺寸巨大的擴(kuò)散器和中置四出的排氣布局，車頂?shù)胶髷_流板的氣流得到優(yōu)化。

布加迪Bolide外觀極具科幻屬性，線條復(fù)雜但流暢，充滿速度感，采用3D打印的航空鈦合金材質(zhì)，配備碳陶瓷制動(dòng)系統(tǒng)和大量碳纖維車身部件，整車重量?jī)H1240kg。

Divo新車基于Chiron打造，設(shè)計(jì)靈感來源于布加迪EB110 LM勒芒賽車，前大燈細(xì)長(zhǎng)燈帶，車身法國(guó)賽車藍(lán)配色，輪轂金色網(wǎng)格狀，車尾大尾翼和點(diǎn)陣狀尾燈，下方中置四出排氣。

布加迪的設(shè)計(jì)哲學(xué)強(qiáng)調(diào)車身比例，像Type 57 SC Atlantic以肌肉感和簡(jiǎn)潔流線勾勒整體外觀，La Voiture Noire也用簡(jiǎn)潔優(yōu)雅的全新外觀強(qiáng)調(diào)肌肉感。

TOURBILLON完美繼承品牌創(chuàng)始人的設(shè)計(jì)理念，融合標(biāo)志性元素，在高速行駛中提供卓越空氣動(dòng)力學(xué)性能，搭載全新自然吸氣V16發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，總輸出功率高達(dá)1800馬力。