部分乘用車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅減半能刺激汽車(chē)消費(fèi)增長(zhǎng)。

從實(shí)際情況看，不少購(gòu)車(chē)者因這一政策節(jié)省了大筆稅款，像朱先生原本準(zhǔn)備 18000 元繳納稅款，現(xiàn)減免近 9000 元，張先生購(gòu)買(mǎi) 279557.5 元的乘用車(chē)，原需繳納 27955.75 元車(chē)購(gòu)稅，現(xiàn)減為 13977.88 元，省了近 1.4 萬(wàn)元。

這一政策涵蓋大部分車(chē)型，為主機(jī)廠(chǎng)及上下游企業(yè)帶來(lái)收益。而且這不是首次出臺(tái)相關(guān)政策，自 2009 年以來(lái)已四次出臺(tái)。之前三次政策實(shí)施年度汽車(chē)銷(xiāo)量都明顯增長(zhǎng)。

不僅如此，新能源汽車(chē)也有免征車(chē)輛購(gòu)置稅政策，今年 1—8 月，新能源汽車(chē)免征車(chē)輛購(gòu)置稅 494.6 億元，8 月我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)創(chuàng)新高。

6—8 月超 355 萬(wàn)輛車(chē)享受減征政策，累計(jì)減征車(chē)購(gòu)稅 230 多億元，帶動(dòng)乘用車(chē)消費(fèi)企穩(wěn)上升，8 月傳統(tǒng)燃油車(chē)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)超 17.2 萬(wàn)輛。

乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)認(rèn)為，原本預(yù)計(jì) 2022 年全年汽車(chē)零售銷(xiāo)量是 1900 萬(wàn)輛，通過(guò)購(gòu)置稅優(yōu)惠等新政策，預(yù)計(jì)增量達(dá) 200 萬(wàn)輛左右。

目前我國(guó)車(chē)輛購(gòu)置稅稅率為 10%，減半征收降至 5%，可為消費(fèi)者節(jié)省最高 1.5 萬(wàn)元。若減免的 600 億元乘用車(chē)購(gòu)置稅全部用于相關(guān)車(chē)輛，理論上能帶來(lái)至少 400 萬(wàn)輛汽車(chē)銷(xiāo)售量。

準(zhǔn)備購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者還能享受地方高額補(bǔ)貼，如廣東、湖北、山東等十多個(gè)省市有刺激消費(fèi)政策。

近期汽車(chē)市場(chǎng)受疫情影響，生產(chǎn)和消費(fèi)端都受挫，而購(gòu)置稅減半政策能鼓勵(lì)燃油車(chē)消費(fèi)，拉動(dòng)首購(gòu)和換購(gòu)需求，預(yù)估能促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)增量 200 萬(wàn)輛。