新款商務(wù)車的動力性能提升可以通過多種方式。

比如奔馳斯賓特 3.5L 商務(wù)車，由于整車改裝后自重增加，動力輸出遲滯，選擇到艾森植入 ECU 特調(diào)程序，提升了 25 馬力和 35 扭矩，起步輕松，加速順暢，遲滯感減緩，油門更跟腳。

別克 GL8 2.5L 通過刷 ECU 程序，升級后油門反應(yīng)靈敏，加速超快，提速線性，即使?jié)M載也不乏力。

豐田海獅商務(wù)車采用和中規(guī) 3.5 霸道同款的 V6 -7GR 發(fā)動機(jī)，后驅(qū)，280p 馬力，動力強(qiáng)勁。

還有像豐田商務(wù)車，如埃爾法、威爾法、雷爾法、海獅、賽那 3.5 等，可以安裝日本進(jìn)口的 HKS 離心式機(jī)械增壓套件。它通過發(fā)動機(jī)曲軸帶動葉輪高速旋轉(zhuǎn)壓縮空氣，增加進(jìn)氣量從而提升動力。具有高轉(zhuǎn)速效率、體積小巧、響應(yīng)迅速、低噪音等優(yōu)勢。能顯著增強(qiáng)動力，改善響應(yīng)速度，提升高速性能。埃爾法 2.5、威爾法 2.5、雷爾法 2.5 升級后馬力和扭矩都有大幅提升。

但升級后油耗會有所增加，跑市區(qū)一般增加 0.5 - 1 個(gè)油，跑高速能節(jié)省 1 個(gè)油。套件安裝遵循原孔預(yù)留位無損安裝原則。

另外，奔馳威霆 2.0T 商務(wù)車刷艾森特調(diào) ECU 后，油門響應(yīng)更靈敏，起步輕盈，動力遲滯減弱，后段加速超車有力，整車性能提升，駕駛舒適。