柴油車和汽油車的發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)有怎樣的區(qū)別?
柴油車和汽油車的發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)區(qū)別主要體現(xiàn)在以下方面。
點(diǎn)火方式不同,汽油機(jī)是點(diǎn)火式,靠火花塞在恰當(dāng)瞬間產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃汽油,氣缸頂部有火花塞;而柴油機(jī)因燃燒點(diǎn)低采用壓燃式,沒(méi)有點(diǎn)火裝置,氣缸頂部是噴油器。
壓縮比不同,柴油機(jī)壓縮比通常是汽油機(jī)的 3 倍以上,這是為了壓縮空氣讓柴油燃燒。
供油量也不一樣,汽油機(jī)一般有化油器來(lái)混合汽油和空氣,而柴油機(jī)沒(méi)有。
供油方式不同,汽油機(jī)從進(jìn)氣門供油,柴油機(jī)從噴油器供油。
燃料不同,汽油機(jī)燒汽油,柴油機(jī)燒柴油。
由于燃料和點(diǎn)火方式的差異,在結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度方面,柴油機(jī)要求更高,零件結(jié)構(gòu)更堅(jiān)固,所以柴油機(jī)比較笨重。
在吸氣沖程,汽油機(jī)吸入的是汽油和空氣的混合物,柴油機(jī)吸入的只是空氣。
工作循環(huán)基本內(nèi)容大同小異,但混合氣體的形成不同。
總體來(lái)說(shuō),柴油車發(fā)動(dòng)機(jī)能量轉(zhuǎn)換高,壽命長(zhǎng)、安全性高、低速大扭矩、更環(huán)保,但噪音較大,有時(shí)會(huì)產(chǎn)生有毒氣體。汽油車發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)在高速行駛方面表現(xiàn)較好,噪音相對(duì)較小。
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