柴油機(jī)維修后進(jìn)行性能測(cè)試的方法有很多。

首先是壓縮壓力測(cè)試，用專業(yè)的壓縮壓力測(cè)試儀測(cè)每個(gè)氣缸的壓縮壓力，并和該型號(hào)柴油機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)壓縮壓力對(duì)比，保證壓力值正常。

其次是漏氣測(cè)試，向氣缸內(nèi)注壓縮空氣，看有無(wú)漏氣，以此判斷密封性能。

啟動(dòng)測(cè)試也很重要，觀察啟動(dòng)是否順暢、運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)，有無(wú)異常噪音和振動(dòng)。

負(fù)載測(cè)試也不能少，逐漸加負(fù)載，檢查不同負(fù)載下的動(dòng)力輸出、燃油消耗和排氣情況。

還要檢驗(yàn)機(jī)油消耗量，在一定里程或使用時(shí)間內(nèi)，看機(jī)油消耗是否正常。

尾氣檢測(cè)要用專業(yè)設(shè)備，測(cè)有害物質(zhì)含量，判斷燃燒是否充分。

動(dòng)力性能可通過(guò)測(cè)試臺(tái)或?qū)嶋H道路行駛感受，比如加速和爬坡能力。

燃油經(jīng)濟(jì)性可記錄里程燃油消耗，對(duì)比維修前數(shù)據(jù)。

噪聲和振動(dòng)檢測(cè)要用專業(yè)儀器，保證在正常范圍。

氣缸壓力檢測(cè)能判斷氣缸密封性。

修理后的試車環(huán)節(jié)要做好準(zhǔn)備，檢查電池電量、潤(rùn)滑油和冷卻水是否充足。

接著系統(tǒng)檢查，包括排氣、進(jìn)氣、燃料、冷卻和電氣系統(tǒng)，有問題及時(shí)修。

然后測(cè)試燃料系統(tǒng)，檢查燃油泵和噴油器等。

點(diǎn)火測(cè)試前查點(diǎn)火線圈和點(diǎn)火塞，有問題就修或換。

最后啟動(dòng)測(cè)試，檢查啟動(dòng)機(jī)、電池和噴油器等。

對(duì)于石油鉆井動(dòng)力設(shè)備中的柴油機(jī)，修后主要用水力測(cè)試技術(shù)，通過(guò)聯(lián)軸器帶動(dòng)水力測(cè)功器主軸上的轉(zhuǎn)子組件旋轉(zhuǎn)，攪動(dòng)水，將轉(zhuǎn)動(dòng)力矩傳給傳感器，調(diào)節(jié)進(jìn)水量來(lái)加載測(cè)試。