柴油機(jī)消防泵出現(xiàn)故障，可通過(guò)以下方法快速排查。

如果柴油機(jī)消防泵無(wú)法啟動(dòng)，先檢查電源，看連接器是否牢固、開(kāi)關(guān)是否緊、保險(xiǎn)絲是否熔斷、三相電源是否相等。若有問(wèn)題，及時(shí)修復(fù)。再排查是否為機(jī)械故障，比如填料太緊、葉輪和泵體被雜物卡住、泵軸等部件生銹彎曲等，針對(duì)這些情況，松開(kāi)填料、疏通清理、校正或更換泵軸。

要是配套動(dòng)力電機(jī)過(guò)熱，可能是供電方面電壓異常、三相電壓不對(duì)稱或不平衡。也可能是泵的動(dòng)力不匹配，電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，或者電機(jī)自身連接錯(cuò)誤、繞組短路等。還可能是工作環(huán)境不好，比如電機(jī)繞組潮濕、有粉塵油類附著，或者環(huán)境溫度過(guò)高。需根據(jù)具體情況，限制啟動(dòng)次數(shù)、正確選擇熱防護(hù)、測(cè)量絕緣電阻并清洗干燥，以及改善工作環(huán)境。

柴油機(jī)消防泵發(fā)熱，可能是軸承損壞、滾動(dòng)軸承或托架蓋間隙過(guò)小、泵軸彎曲、膠帶過(guò)緊、油質(zhì)差、葉輪平衡孔堵塞等。

對(duì)于燃油系統(tǒng)故障，比如漏入空氣、管路阻塞、濾清器阻塞、油泵不供油或斷續(xù)供油、噴油少或不霧化等，要檢查燃油管路接頭，旋開(kāi)放氣螺塞排氣，用手泵壓油。

如果液體不足或壓力不足，可能是泵沒(méi)注水或排氣不當(dāng)、速度低、系統(tǒng)水頭高、吸程高、葉輪或管線受堵、轉(zhuǎn)動(dòng)方向不對(duì)、有空氣或入口管線泄漏，相應(yīng)地檢查并解決。

電機(jī)和泵頭故障，拆下堵頭排出過(guò)多油脂，調(diào)節(jié)填料和機(jī)械密封，對(duì)齊葉輪出口中線與渦殼進(jìn)口中線。

要是柴油機(jī)消防泵不吸水且壓力表和控制箱表指針劇烈跳動(dòng)，可能是灌注引水不夠、管路與儀表聯(lián)接處漏氣、吸程過(guò)高，檢查底閥、擰緊漏氣處、降低吸水高度。

若不吸水，可能是底閥未開(kāi)或堵塞、吸水管路阻力大、過(guò)濾器堵塞，檢查底閥、更換吸水管、清理過(guò)濾器。

壓力表有壓力但不出水，原因可能是出水管阻力大、旋轉(zhuǎn)方向不對(duì)、出口管閥門(mén)未開(kāi)、葉輪堵塞，檢查或縮短水管、檢查電機(jī)并調(diào)換相序、打開(kāi)出口閥、清除葉輪污物。

達(dá)不到設(shè)計(jì)流量，可能是有空氣吸入、水位降低淹沒(méi)深度不夠、葉輪有異物堵塞、轉(zhuǎn)子部分磨損，檢查漏氣部位、延長(zhǎng)吸水管、拆卸清除異物、更換密封環(huán)。

消耗功率過(guò)大，可能是填料壓得過(guò)緊發(fā)熱、流量過(guò)大、回轉(zhuǎn)體與殼體碰擦、泵軸承磨損、泵軸彎曲，適當(dāng)放松填料壓力、關(guān)小閘閥開(kāi)度、修整位置、更換軸承、更換或校正泵軸。

振動(dòng)加大，可能是葉輪局部堵塞、破損、流量過(guò)小、泵軸與電動(dòng)機(jī)不同心、軸承破損、混入空氣發(fā)生汽蝕，拆卸清除異物、更換葉輪、稍開(kāi)出口閥、定點(diǎn)找正、改變吸入位改善吸水。