昶洧新能源汽車的市場競爭力很強。

首先在技術方面，它走“技術造車”路線，核心競爭力體現(xiàn)在電池管理系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)及模塊化底盤研發(fā)上。擁有超 200 項專利，還在申請 700 多項。電池采用和特斯拉即將采用的一樣的 21700 電池，125 千瓦電池組體積重量最小化，獨家液冷恒溫熱管理技術確保電池組溫度穩(wěn)定，提升性能。底盤系統(tǒng)和車架結(jié)合輕量鋁合金零件及熱鍛鋼鐵，比一般車架減重 40%。高端電池技術讓首款電動轎車續(xù)航達 650 公里?？販啬芰_ 2℃，超越 Tesla 的 5℃或 10℃。

智能科技上，搭載生物識別技術，能虹膜解鎖和指紋識別，實現(xiàn)無鑰解鎖，未來還有無人停車、無線充電功能。三電系統(tǒng)自主研發(fā)，電機轉(zhuǎn)速達 2 萬轉(zhuǎn)，峰值功率 250 千瓦，搭配 110 千瓦時電池組，體積重量最小化，滿足 650 公里續(xù)航。專利熱管理系統(tǒng)能準確測量電池狀況，溫差小于 2℃，BMS 電池管理系統(tǒng)配合快充，30 分鐘充滿 80%電量。

在車輛設計上，致力于打造優(yōu)質(zhì)駕駛體驗和高度個性化電動汽車，以超輕底盤、多連桿懸架系統(tǒng)和先進電池組為基礎，融合意大利美學，將技術與操控性、舒適性結(jié)合。

公司豐富專利組合擴展設計和性能可能，為下一代電動汽車奠定基礎。還打算通過四類電動汽車的制造和銷售，面向美國、歐洲和亞洲，展示專有技術潛力，贏得市場份額。