問(wèn)
307 cross 的動(dòng)力性能怎樣?
標(biāo)致 307 Cross 的動(dòng)力性能整體表現(xiàn)不錯(cuò)。
它配備了 1.6L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 78kW,最大扭矩 142N·m,最大馬力 106。發(fā)動(dòng)機(jī)較為成熟,動(dòng)力輸出平穩(wěn)。
在實(shí)際駕駛中,對(duì)于日常代步和城市通勤來(lái)說(shuō)是足夠的。比如網(wǎng)友表示“感覺(jué)還行”“還可以,代步”。
同時(shí),它搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也有一定優(yōu)勢(shì),工信部綜合油耗 7.3L/100km。
2013 款東風(fēng)標(biāo)致 CROSS 307 搭載了 E 動(dòng)戰(zhàn)略“高效、經(jīng)濟(jì)、環(huán)?!薄靶尽眲?dòng)力 1.6L CVVT 技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī),實(shí)現(xiàn)動(dòng)力大幅提升,最大扭矩 150 牛米、最大馬力 117,動(dòng)力提升 10%,油耗降低 10%,百公里油耗僅為 6.9L。
與中華駿捷 Cross 相比,在動(dòng)力方面兩者沒(méi)有太大的區(qū)別。
在變速箱方面,有 4 擋自動(dòng)和 5 擋手動(dòng)可供選擇。
其懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后可變形橫梁式,帶橫向穩(wěn)定桿,底盤調(diào)校扎實(shí),既保證了乘坐的舒適性,又不失運(yùn)動(dòng)感,找到了舒適與運(yùn)動(dòng)的平衡。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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車子在高速上沒(méi)油停應(yīng)急車道本身并非絕對(duì)安全,需結(jié)合是否規(guī)范設(shè)置警示措施來(lái)判斷。從交管部門的案例與提醒來(lái)看,應(yīng)急車道雖為故障車輛臨時(shí)??繀^(qū)域,但高速車流快、車速高,若未按要求操作仍存隱患:正確做法應(yīng)是先將車移至應(yīng)急車道,立即開(kāi)啟雙閃燈,在來(lái)車
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