購(gòu)買 Spyker C8 后，維修保養(yǎng)成本比較高。

首先，世爵品牌在中國(guó)乃至全球都比較小眾，零件稀缺，很多零部件都需要專門定制，像轉(zhuǎn)向燈開關(guān)這種常見的部件都要專門定制，這就增加了時(shí)間和成本。

其次，Spyker C8 采用了大量獨(dú)特的設(shè)計(jì)和手工制作的部件，例如純手工打造的真皮內(nèi)飾、鋁合金和不銹鋼的混搭部件等，維修和更換的難度大，需要專業(yè)且經(jīng)驗(yàn)豐富的技師操作，人工成本較高。

再者，其搭載的奧迪 4.2 升 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)、KONI 避震機(jī)、格特拉克 6 速手動(dòng)變速箱等高性能部件，保養(yǎng)和維修所需的材料和技術(shù)要求高，費(fèi)用自然不菲。

而且，作為一款產(chǎn)量稀少的跑車，其配件的生產(chǎn)和供應(yīng)有限，這也會(huì)導(dǎo)致價(jià)格上漲。

總之，購(gòu)買 Spyker C8 后，要做好承擔(dān)較高維修保養(yǎng)成本的準(zhǔn)備。