車(chē)船稅法實(shí)施條例對(duì)二手車(chē)交易是有一定影響的。

大排量車(chē)的車(chē)船稅大幅增加，像 4.0 升以上的車(chē)，以前每年 420 塊，現(xiàn)在漲到 4500 塊。這就導(dǎo)致大排量二手車(chē)的交易價(jià)格下滑。

對(duì)于工薪和白領(lǐng)階層來(lái)說(shuō)，他們是二手車(chē)的主要消費(fèi)群體，對(duì)價(jià)格很敏感。2.0 排量是車(chē)船稅增加與減少的分水嶺，新車(chē)船稅實(shí)施可能會(huì)影響他們購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)的意向。

還有，如果個(gè)人轉(zhuǎn)讓二手車(chē)輛，本年度已繳納車(chē)船稅，辦理過(guò)戶時(shí)不另納稅也不退稅。

有些二手車(chē)商覺(jué)得政策變動(dòng)可能會(huì)影響二手車(chē)的優(yōu)勢(shì)。多數(shù)車(chē)商認(rèn)為雖然車(chē)船稅調(diào)整會(huì)對(duì)二手車(chē)市產(chǎn)生影響，但不會(huì)馬上影響銷(xiāo)量。像大排量的低端 SUV 車(chē)型，比如切諾基等，就受到了車(chē)船稅調(diào)整的影響，出現(xiàn)了滯銷(xiāo)的情況。

總之，車(chē)船稅法實(shí)施條例會(huì)改變二手車(chē)市場(chǎng)的格局，大排量二手車(chē)價(jià)格下滑，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)意向可能改變，部分車(chē)型滯銷(xiāo)，但短期內(nèi)對(duì)銷(xiāo)量影響不大。