Sonata NFC 系統(tǒng)的穩(wěn)定性總體表現(xiàn)不錯。

它搭載了現(xiàn)代第二代θ發(fā)動機，采用雙 CVVT 可變氣門正時技術(shù)，有效改善了發(fā)動機燃燒效率及穩(wěn)定性。

同時，在配置方面也較為豐富，頂配車型配備了車載多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)、無鑰匙啟動系統(tǒng)、ESP 等先進配置。

其動力系統(tǒng)有所進步，2.0 升發(fā)動機最大功率達到 121kW，比上一代增加了 14kW。

不過，與擅長提高燃油經(jīng)濟性的日系車相比，領(lǐng)翔在節(jié)油方面略顯不足。

在變速箱上，增加了一款五速自動變速箱的選擇，勉強與同級別對手持平。

此外，其底盤懸架采用前雙叉臂后多連桿獨立懸架，調(diào)校偏軟，做工和用料上與同級別日、美系車型存在差異，整體駕控性能有待提升。

但綜合來看，Sonata NFC 在穩(wěn)定性方面能夠滿足日常使用需求，尤其是對于注重舒適性和配置的消費者來說，仍是一個不錯的選擇。