極狐阿爾法 S 先行版的智能駕駛輔助系統(tǒng)特點(diǎn)眾多。

首先，它配備了高精度傳感器硬件，包括三枚感測(cè)精度很高的激光雷達(dá)，能實(shí)現(xiàn)水平 FOV120°+垂直 FOV25°的寬廣探測(cè)視野，障礙物識(shí)別率達(dá)到 99%，可識(shí)別側(cè)翻車輛、掉落紙箱等。

其次，其擁有強(qiáng)大的軟件算法能力，比如基于 BEV 的融合算法，能實(shí)現(xiàn)全天時(shí)、全天候、360°全向的環(huán)境感知，并相對(duì)舒適地完成剎停動(dòng)作，確保安全性與舒適性雙贏。

再者，它的 NCA 城區(qū)智駕領(lǐng)航輔助系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)全程智能輔助駕駛，能輕松應(yīng)對(duì)各種路況，如變道超車靈敏，擁堵車流的捕捉和判斷邏輯聰明、執(zhí)行精確，跟車識(shí)別迅速，變道智能流暢。

另外，它在緊急避險(xiǎn)方面表現(xiàn)出色，比如遇到隧道入口處的障礙物能及時(shí)線性制動(dòng)。

還有，AVP 代客泊車輔助系統(tǒng)找車位方便，能構(gòu)建停車場(chǎng)車位網(wǎng)絡(luò)，最高巡航速度提升 33%，實(shí)現(xiàn)最高 20km/h 的泊車巡航時(shí)速。在駕駛員交互、緊急避險(xiǎn)、泊車輔助測(cè)試中都能拿到滿分。

此外，其行車輔助綜合測(cè)試獲得 5+星級(jí)評(píng)價(jià)，是首批 C-ICAP 測(cè)評(píng) 6 車型中唯一的 5+星級(jí)評(píng)價(jià)。

最后，極狐阿爾法 S 先行版搭載的華為 ADS 智能駕駛輔助系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)輔助駕駛員按導(dǎo)航路線行駛，覆蓋城區(qū)和高速，能自如應(yīng)對(duì)跟車啟停、近距離加塞、障礙物避讓等，在擁擠城市中兼顧效率與安全，還具備自我建圖能力和行業(yè)首創(chuàng)智駕交互博弈算法，縮短通行時(shí)間，六大控制域雙冗余確保系統(tǒng)單一失效時(shí)智能駕駛功能仍可安全運(yùn)行。

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