極狐阿爾法 S 先行版的外觀顏值在同級(jí)別車型中處于什么水平

極狐阿爾法 S 先行版的外觀顏值在同級(jí)別車型中屬于較高水平。

它采用“無界美學(xué)”設(shè)計(jì)理念,整體為轎跑式風(fēng)格,走的是年輕運(yùn)動(dòng)路線。

前臉是封閉式格柵,凌厲弧線明顯,兩側(cè)大燈組由外向內(nèi)延伸,內(nèi)部橢圓形光源精致。

車身側(cè)面年輕運(yùn)動(dòng),車頭低趴、尾部上揚(yáng),線條犀利且分布均勻,風(fēng)阻系數(shù)低至 0.246Cd,搭配 245/45 R20 大尺寸輪胎。

車尾造型飽滿,貫穿式尾燈兩側(cè)邊緣向下延伸,夜間點(diǎn)亮效果突出,頂部小尾翼散發(fā)運(yùn)動(dòng)氣息。掀背造型獨(dú)特,搭配 20 英寸鋁合金輪轂更顯動(dòng)感。

車身配色提供 6 種選擇,滿足個(gè)性化需求。

全封閉式前臉搭配犀利上挑大燈,黑色外觀侵略感十足。側(cè)面隱藏式門把手、貫穿式尾燈,時(shí)尚精致。

尺寸方面,車長 4980mm、寬 1960mm、高 1599mm,軸距 2915mm,空間大。

前臉的 X 線條從 LOGO 向外擴(kuò)散,極具力量感且辨識(shí)度高。車身側(cè)面線條流暢,下滑車頂線條與尾部上翹的鴨尾式尾翼相得益彰,兼顧運(yùn)動(dòng)與時(shí)尚。

總之,極狐阿爾法 S 先行版的外觀設(shè)計(jì)融合了現(xiàn)代科技與動(dòng)感元素,在同級(jí)別車型中頗具競(jìng)爭(zhēng)力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價(jià)

最新問答

公路救援服務(wù)的響應(yīng)時(shí)間并無固定標(biāo)準(zhǔn),通常在幾分鐘到數(shù)小時(shí)之間波動(dòng),具體時(shí)長受地區(qū)、救援類型、交通狀況、服務(wù)主體規(guī)模等多重因素影響。從地域來看,北京部分救援拖車2分鐘即可響應(yīng),昆明、寧波等地15分鐘內(nèi)可抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng),而新疆、西藏等偏遠(yuǎn)區(qū)域可能需要
夜間高速救援費(fèi)用通常比白天高,高出比例大多在20%至30%。這一差異源于夜間作業(yè)的特殊性:視線受限增加操作難度、安全風(fēng)險(xiǎn)提升,同時(shí)夜間人員調(diào)度與資源配置成本更高,因此多數(shù)地區(qū)會(huì)在此基礎(chǔ)上制定明確的夜間加價(jià)規(guī)則。例如山西省規(guī)定夜晚21時(shí)至6時(shí)
汽車輪胎打滑時(shí),可通過“降擋控速+增摩擦工具+適度調(diào)整”的組合策略快速脫困。首先需立即松開油門,避免猛轟油導(dǎo)致車輪空轉(zhuǎn)加深陷車,切換至低速擋保持平穩(wěn)動(dòng)力輸出;若陷入泥地或松軟路面,可借助木棍、木板橫向捆綁車輪增加咬合力,或用長扳手卡在輪胎螺
高速市靠譜的汽車救援公司可選擇利馬救援、吉速達(dá)道路救援、吉諾救援(SAA)、粵海汽車、車拖拖、犇犇救援等,同時(shí)保險(xiǎn)公司或汽車品牌自帶的救援服務(wù)也值得考慮。這些公司各有優(yōu)勢(shì):利馬救援服務(wù)可靠且價(jià)格親民,吉速達(dá)道路救援覆蓋范圍廣并提供24小時(shí)一
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家