車輛報廢補助政策不是一直固定不變的，而是會根據(jù)各種因素進行調整。

近年來，為應對汽車保有量攀升帶來的問題，國家積極出臺相關政策鼓勵老舊汽車淘汰更新。從過去的情況看，補貼政策一直在發(fā)揮作用，且力度不斷加大。

預計到 2025 年，汽車報廢補貼、以舊換新補貼會延續(xù)。這主要是因為有三個新動向：一是國家大力推動“雙碳”目標，汽車行業(yè)綠色轉型緊迫，補貼政策是促進轉型的重要措施；二是補貼政策對提高汽車使用效率、減少污染排放貢獻大，能為老舊車主提供經(jīng)濟支持，加速淘汰高耗能高排放車型；三是能帶動汽車更新?lián)Q代，推動汽車產(chǎn)業(yè)朝著節(jié)能環(huán)保方向發(fā)展。

目前，汽車報廢更新補貼翻倍，以舊換新政策也在加碼。比如最高補貼可達 2 萬元，像湖南省燃油車報廢更新補貼由 7000 元提升至 1.5 萬元，新能源車報廢更新補貼由 1 萬元提升至 2 萬元，且政策溯及既往，已領取補貼的按新標準補發(fā)差額。

申請汽車報廢更新，個人消費者需報廢國三及以下排放標準燃油乘用車或 2018 年 4 月 30 日（含當日）前注冊登記的新能源乘用車，并購買納入《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車或 2.0 升及以下排量燃油乘用車。需要注意的是，中央報廢更新補貼和乘用車置換更新補貼不能重復申領。