車輛的維修成本超過(guò)多少會(huì)被認(rèn)定為報(bào)廢，這是不少車主關(guān)心的問(wèn)題。

一般來(lái)說(shuō)，如果車輛維修費(fèi)用達(dá)到機(jī)動(dòng)車實(shí)際價(jià)值的 80%，考慮到修復(fù)后的功能性、經(jīng)濟(jì)性、實(shí)體性貶值，公估公司會(huì)推定該車全損。

當(dāng)維修費(fèi)用達(dá)到車輛折舊價(jià)值的 70%或高于原始價(jià)值的 80%甚至更高時(shí)，通常就被視為達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)了。

還有一種情況，如果車輛維修后仍無(wú)法滿足我國(guó)機(jī)動(dòng)車安全法規(guī)的要求，或者排放的尾氣不符合相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，那也會(huì)被認(rèn)定達(dá)到報(bào)廢的程度。

所以，大家在車輛出事故需要維修時(shí)，心里得有個(gè)底，估算下維修成本。要是維修成本太高，接近甚至超過(guò)上面說(shuō)的這些標(biāo)準(zhǔn)，那可能就得考慮報(bào)廢，換一輛新車了。

畢竟維修成本太高不劃算，而且修完可能性能也不如從前。要是車輛修完達(dá)不到安全和排放標(biāo)準(zhǔn)，那更不能開上路，不僅對(duì)自己不安全，也是對(duì)他人不負(fù)責(zé)。

總之，了解這些標(biāo)準(zhǔn)能讓咱們?cè)谔幚碥囕v維修和報(bào)廢的問(wèn)題上更明智，做出對(duì)自己有利的選擇。