車輛的車架嚴重受損到什么標準可以報廢呢？

一般來說，如果車身車架變形達到 70%以上，那就達到了報廢的標準。

發(fā)動機和變速箱如果出現(xiàn)嚴重損壞，比如無法修復的缸體破裂、活塞卡死等情況，車輛也可能要報廢。

車輛遭受嚴重碰撞事故后，修復費用超過車輛本身價值的 70%-80%，通常也符合報廢條件。

安全氣囊彈出后無法正常復位，或者其他重要安全部件受損嚴重影響安全性能，也是需要報廢的。

對于車齡超過 10 年的車輛，即便車架受損不是特別嚴重，也大多主張報廢。

保險公司確定事故車輛報廢的標準，一般是修理價格達到或超過車輛價值的 60%。如果是豪車，情況可能略有不同，需要協(xié)商。

私家車輛行駛到 60 萬公里后會被引導報廢，每半年需要進行一次年檢，不合格會被報廢。

根據(jù)現(xiàn)行《機動車強制報廢標準規(guī)定》，已注冊的機動車在以下情形之一出現(xiàn)時，應當被強制報廢：車輛達到規(guī)定的使用年限；經(jīng)過修理和調(diào)整，車輛仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車的要求；即便經(jīng)過修理、調(diào)整或采用控制技術，車輛向大氣排放的污染物或噪聲仍不符合國家標準；車輛在檢驗有效期屆滿后的連續(xù)三個機動車檢驗周期內(nèi)未取得檢驗合格標志。

在這些情況下，車主應將車輛交售給報廢機動車回收拆解企業(yè)，由企業(yè)進行登記、拆解、銷毀等處理，并將相關證件交公安機關交通管理部門進行注銷。

總之，當車輛嚴重損壞到無法通過常規(guī)修理手段恢復其正常行駛和安全性能，或者車輛的技術狀況已無法滿足現(xiàn)行的機動車安全技術國家標準，無法再上路行駛時，就應執(zhí)行強制報廢。