車輛定全損與部分損失的界定依據(jù)主要有以下這些。

一是維修費用與車輛價值的比例，當(dāng)維修費用超過車輛價值的百分之八十時，可能被認(rèn)定為全損。比如車輛價值 10 萬元，維修得花 8 萬以上，就可能全損。

二是車輛的實際損壞程度，如果車架結(jié)構(gòu)嚴(yán)重變形，核心部件無法修復(fù)，無法恢復(fù)到出險前的性能和安全水平，大概率會被界定為全損。

還有就是要參考保險合約的相關(guān)條款約定。

另外，專業(yè)評估機構(gòu)或定損員會綜合車輛市場流通價格、殘余價值和修復(fù)后的預(yù)計價值等多方面來判定。

在法律方面，像《機動車強制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》等都有相關(guān)規(guī)定。

如果一輛車同時投保了交強險和商業(yè)三者險，發(fā)生事故后，先由承保交強險的保險公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)賠付，不足的由商業(yè)三者險按條款賠償，還不夠的由侵權(quán)人按規(guī)定承擔(dān)。

車輛全部損失指整體損毀或嚴(yán)重受損失去修復(fù)價值。像《最高院道路交通事故司法解釋全文》第十五條就明確了相關(guān)財產(chǎn)損失的賠償規(guī)定。

車輛全損賠償分兩種情況，如果保險金額高于出險時車輛實際價值，按實際價值計算賠償額；保險金額等于或低于出險時車輛實際價值，按保險金額計算賠償額。

總之，全損界定要綜合多方面因素來判斷。