車輛購置附加費(fèi)其實(shí)就是車輛購置稅。

它是以境內(nèi)的應(yīng)稅車輛為對(duì)象，向購置和自產(chǎn)自用應(yīng)稅車輛的單位和個(gè)人征收的一種稅。

這一費(fèi)用在 2001 年 1 月 1 日由原來的交通部門收取的車輛購置附加費(fèi)通過“費(fèi)改稅”方式轉(zhuǎn)變而來。

開征車輛購置稅有很多重要作用。比如加大了組織征收的剛性和力度，有利于稅務(wù)部門規(guī)范化征收管理。而且，能讓車輛生產(chǎn)、流通和消費(fèi)各領(lǐng)域公平競(jìng)爭，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展。還能保障交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金的籌集和專款專用，推動(dòng)其健康發(fā)展，也有利于與國際慣例接軌，推動(dòng)改革開放。

國家向購車單位和個(gè)人征收車輛購置附加費(fèi)，是為了加快公路建設(shè)，解決交通運(yùn)輸緊張狀況，確保公路建設(shè)有穩(wěn)定資金來源，所有購置車輛的單位和個(gè)人都要交。

2000 年 10 月 22 日規(guī)定，2001 年 1 月 1 日起征收車輛購置稅，原有附加費(fèi)取消。2005 年 1 月 1 日起由國稅部門征收管理。

機(jī)動(dòng)車所有人應(yīng)繳納的稅額是應(yīng)納稅額乘以稅率。購置稅稅率為 10%，一次征收，已繳納的車輛不再征收。

車輛購置稅于 2001 年 1 月 1 日實(shí)施，依據(jù)《中華人民共和國車輛購置稅法》。不管是國產(chǎn)還是進(jìn)口車，單位還是個(gè)人購買，都得繳納。

車輛繳納的購置稅會(huì)轉(zhuǎn)為財(cái)政資金，滿足國家職能需要，調(diào)節(jié)收入差距，保護(hù)國內(nèi)汽車工業(yè)，對(duì)進(jìn)口車征更高稅費(fèi)。

車輛購置附加費(fèi)計(jì)算要分情況。1.6 以上排量新車，車價(jià)除以 1.17 再乘百分之十；1.6 以下排量新車，車價(jià)除以 1.17 再乘百分之五。因?yàn)樾萝噧r(jià)含增值稅，計(jì)算時(shí)要先去掉，再按政策算附加稅，而且要根據(jù)車輛排量區(qū)分。