車輛購置稅取消后，汽車保險市場會發(fā)生一些變化。

之前車損險保額中含購置稅，新車購置價=裸車價+購置稅，車主需為購置稅買保險，保額增加，保費也隨之增加。

但新規(guī)下，保險金額按機動車實際價值確定，新車購置價不含購置稅，不必為購置稅買保險。

在車險費用改革后，按新車價值投保時，如果按新車購置價投保，費改前需將車輛購置稅納入確定保費，費改后以實際價值確定保費。

對于新車實際價值的確定，若車主提供的發(fā)票價格與合理售價差別不大，一般按發(fā)票價格確定車輛價值承保；若差別明顯，保險公司會與車主協(xié)商承保。

按低于市場售價的新車價格投保，理賠時獲得的賠償也會相應(yīng)減少。

另外，車輛購置稅取消對新能源車險市場也有影響。受益于新車銷量增長及新能源車購置稅減免政策，新能源車險保費快速增長推動車險保費穩(wěn)增。

新能源車企紛紛“涉險”，預(yù)計未來車險保費增速有較好的增長基礎(chǔ)，車險費用管控有望助力綜合成本率優(yōu)化，行業(yè)馬太效應(yīng)將進一步強化，市場化定價能力和精細化運營成為競爭關(guān)鍵。

在費改后的汽車商業(yè)險購買中，車損險包含內(nèi)容增加，如機動車全車盜搶、玻璃單獨破碎、自燃、發(fā)動機涉水、不計免賠率、無法找到第三方特約險等。

購買車損險后，類似玻璃、自燃等險種可不單獨購買，車損險費用根據(jù)車輛折價損失計算，車輛購置稅、手續(xù)費、裝飾等不計算，且車輛第二年車損保額會繼續(xù)下降，保費也隨之下降。

車損險理賠車輛單方事故損失，是汽車商業(yè)險中首先需購買的險種。