如何通過聲音判斷車輛故障?

車輛在運行時會發(fā)出各種聲音,通過這些聲音可以判斷是否存在故障。

比如發(fā)動機發(fā)出咝咝聲,像蒸氣或空氣出來一樣,發(fā)動機會迅速損失動力,可能是發(fā)動機過熱,要檢查冷卻系統(tǒng),也可能是排氣系統(tǒng)堵塞、真空管泄漏或斷裂。

加速時發(fā)動機出現(xiàn)呼呼聲,隨轉(zhuǎn)速改變聲音大小改變,可能是助力轉(zhuǎn)向油缺少,或者發(fā)電機軸承損壞,也可能是助力轉(zhuǎn)向泵、水泵有問題。

怠速時發(fā)動機有嗒嗒嗒聲,像拍擊金屬,可能是氣缸閥門問題,調(diào)整閥門可改變,也可能是缺機油或機油壓力低,要檢查發(fā)動機機油壓力。

發(fā)動機發(fā)出像鉛筆敲桌子的聲音,轉(zhuǎn)速增加聲音加大,可能是發(fā)動機內(nèi)部有污濁物,要更換機油、機濾并清洗發(fā)動機,也可能是閥門問題。

加速時有咔噠咔噠聲,要檢查點火時間設(shè)置,可能發(fā)動機過熱、積炭,油品不好,需加高等級的油。

排氣管發(fā)出嘭嘭聲,油耗增加,可能是消音器和排氣管有破損。

低速行駛或加油門時發(fā)動機下面異響,天氣涼時更明顯,可能是排氣管隔熱板老化,更換或除掉可解決。

轉(zhuǎn)彎或前進時有異響,可能是排氣管破損、鈑金件或保險桿部分脫落。

剎車時有刺耳尖叫聲,說明剎車系統(tǒng)要檢查或更換剎車片。

車子行駛中猛加油,底盤處有噪音,可能是變速箱齒輪或軸承故障。

輪胎有嘀嗒聲,可能是驅(qū)動軸萬向節(jié)損壞、輪胎有小石塊或風(fēng)扇葉片問題。

有嘶嘶聲,像氣球漏氣,大多是空調(diào)或冷卻系統(tǒng)毛病,輪胎大漏氣或發(fā)動機真空室漏氣也會這樣。

重敲聲像沉悶敲門聲,可能是發(fā)動機內(nèi)部老化、軸承或發(fā)動機閥門損害。

嘯鳴聲在轉(zhuǎn)彎時出現(xiàn),可能是風(fēng)扇傳動帶松動或磨損,輪胎氣量不足也會這樣。

嗡叫聲像蜜蜂聲,可能是零部件松動,發(fā)動機底部部件或空調(diào)壓縮機支架松動。

轟鳴聲像“嗚汪”聲,可能是輪子里、壓縮機里或水泵里的滾珠軸承壞了,也可能是空調(diào)或壓縮機故障。

變調(diào)聲是電機老化發(fā)出的,尖叫聲則表明剎車有問題。

要分辨輪轂軸承異響和后橋噪聲,汽車行駛和滑行時,前輪軸承噪聲不變,稍施制動可減弱噪聲從而找到噪聲源。

車速大于 48km/h 時,后輪軸承噪聲少聽到,汽車滑行或空擋時,裂損的后輪軸承會有“隆”聲,剝蝕的后輪軸承則是“沙沙”聲。

輪胎噪聲隨路面變化,后橋噪聲不然,車速低于 48km/h 時,后橋噪聲消失但輪胎噪聲仍在。

分辨發(fā)動機和后橋異響,先讓后橋工作溫度正常,汽車行駛異響時記下車速,停車后置變速器空擋再緩緩加速,觀察有無異響來確定。

減速器圓錐主動軸承通常產(chǎn)生刺耳聲,節(jié)拍穩(wěn)定隨車速變化,滑行時前軸承聲大,行駛時后軸承聲大。

差速器軸承噪聲不變但較緩和。

后橋齒輪潤滑不良會導(dǎo)致異響,在各種滑行速度下都能聽到可能是主動齒輪螺帽松動。

低速時后橋敲擊聲,加速或減速時沉悶異響,可能是止推墊圈磨損、齒輪嚙合間隙等問題。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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