2022 年車輛年檢新規(guī)定對于改裝車輛的檢驗有不少特殊要求。

首先是外觀改裝，像車身顏色改變、車身貼紙面積過大、更換車標等不符合法規(guī)要求就無法通過年檢。

然后是車燈改裝，原車鹵素燈換成氙氣燈，若大燈瓦數超過 60W 會被罰款 200 元并記 3 分，私自改裝氙氣燈可能面臨 500 元至 2000 元不等的罰款，且改裝車燈要備案且符合法律法規(guī)，否則即使備案也通不過。

內飾改裝方面，改成警車等特定樣式不行，過于夸張的內飾改裝也可能影響年檢。

車輛結構和特征方面，擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特征屬于非法改裝，比如改變行李架、中網、保險杠、輪轂、踏板等部件時，不符合規(guī)定會影響年檢。

另外，非法改裝機動車發(fā)生交通事故，保險公司可能不予理賠。

2022 年機動車年檢最新規(guī)定也有不少變化。從 2022 年 10 月 1 日起，進一步放寬私家車檢驗周期。10 年以內車輛，對非營運小微型載客汽車，原 10 年內上線檢驗 3 次調整為檢驗 2 次。10 年以上車輛，11 年至 15 年車輛每年檢驗 1 次，15 年以上老車由每半年檢測一次改為每年檢測一次。摩托車從今年 10 月 1 日起，在第 6 年和第 10 年上線檢驗兩次即可。但非法改裝被處罰的車輛、造成人員傷亡的交通事故的車以及面包車，仍需按照原規(guī)定周期檢驗。

2022 年 10 月 1 日的驗車新規(guī)定有車輛年檢周期調整，小型車輛的檢車流程簡化，10 年以上車輛年檢頻率降低。私家車改裝放寬政策，比如行李架、中網、保險杠、輪轂和踏板等部件的改動符合安全規(guī)范就被接受。還有召回政策透明化和車輛部件改動放寬限制。對于私家車免檢范圍也有擴展，6 座以下非營運小微型客車的免檢政策覆蓋到 7 至 9 座車型，9 座以下私家車在 6 年內可免去上線檢測，僅在第 6 年和第 8 年需要檢驗，但面包車、非法改裝車輛以及發(fā)生過致人傷亡事故的車輛不在免檢范圍內。年檢周期優(yōu)化，10 年內的私家車原定每年一檢調整為每兩年檢驗一次，電子化的年檢標簽取代紙質標志。疫情下也有靈活政策，車輛年檢可按統一延期政策執(zhí)行。

小車改裝中網現在屬于合法改裝，不需要備案。但要注意改裝后車身長度和寬度不能變化，一般中網不改變車輛寬度，但可能改變長度。更換中網要考慮安全性和發(fā)動機艙內冷卻裝置能否正常工作，否則可能導致發(fā)動機開鍋或空調制冷效果下降。