車輛政策對二手車交易的影響很大。

政府出臺扶持政策，像降低交易稅費、鼓勵金融機構(gòu)提供貸款支持，能降低交易成本，讓市場更有活力。

消費升級使得消費者對汽車需求變化，中高端二手車市場有機會。

新能源汽車推廣帶來新機遇，推動技術(shù)和服務升級。

一些地區(qū)設(shè)置緩沖期，有利于市場穩(wěn)定調(diào)整。

不少相關(guān)企業(yè)進軍二手車業(yè)務，促進市場活躍。

未來給不達標的二手車加裝減排裝置，能解決未達標車的過渡問題。

車輛年檢新政有積極影響，放寬私家車檢驗周期，增加消費者購買便捷性和信心。

主流二手車車輛 10 年內(nèi)的比例高，新規(guī)拓寬汽車生命周期，為消費者帶來優(yōu)惠，降低養(yǎng)車成本。

國六排放標準全面實施有影響，大部分省市普及國四及以上標準，部分一線城市對老舊國三車管控更嚴，甚至設(shè)定淘汰日期。國六標準分階段實施。

車主使用國三車的可考慮升級國五，避免市場波動。

以舊換新政策讓很多車主換車，大量舊車進入二手車市場，車源數(shù)量和質(zhì)量提升，交易活躍度變化。

之前二手車市場不景氣，交易量未達預期，如今年檢新規(guī)改善供需矛盾，提升消費意愿，價格有望回升。

二手車行業(yè)要加強自律，規(guī)范秩序，打擊欺詐行為，提升服務質(zhì)量，滿足多樣需求，比如線上線下結(jié)合提供便捷服務，用大數(shù)據(jù)精準定價和智能推薦，加大技術(shù)創(chuàng)新投入，研發(fā)評估體系，打造一體化交易平臺。