安裝特斯拉腳踏板記錄儀是合法的。根據(jù)《中華人民共和國民事訴法》第六十三條規(guī)定，視聽資料可作為證據(jù)使用，行車記錄儀或行“腳”記錄儀錄制的視頻屬于視聽資料，在保證真實(shí)的前提下，符合證據(jù)要求的，可以作為證據(jù)使用。

車主可主動(dòng)向辦案部門提交證據(jù)移交程序，辦案部門接受視頻證據(jù)后會(huì)給車主出具《證據(jù)接受文書》或《證據(jù)接收清單》，或由辦案部門按照調(diào)取證據(jù)程序，向車主方調(diào)取行車記錄儀視頻，并制作《證據(jù)調(diào)取文書》或《證據(jù)調(diào)取清單》。

不過，單獨(dú)安裝腳部行車記錄儀存在一些弊端。比如，車主無法在法律上自證“腳部錄像”與事故本身具有時(shí)間重合性。要形成可靠、完整的證據(jù)鏈，應(yīng)將所有與剎車相關(guān)的操作、顯示、外部信息都記錄下來。

從實(shí)際情況看，安裝踏板記錄儀也有一些問題。首先，拍攝角度和范圍有限。由于記錄儀安裝在腳下，記錄范圍有限，僅能記錄腳步動(dòng)作，與車外視角無法直觀同步，作為證據(jù)說服力不足。即便安裝在座椅側(cè)面，也可能被膝蓋等擋住腳步動(dòng)作。其次，拍攝時(shí)間有偏差。記錄儀是后加的，和原車自帶的行車記錄儀或原車數(shù)據(jù)是兩個(gè)系統(tǒng)，可能出現(xiàn)時(shí)間不一致的情況，這會(huì)影響證據(jù)的有效性。

盡管有這些問題，但安裝總比不安裝強(qiáng)。要盡量調(diào)整好安裝的角度，全面兼顧車外視角和腳步動(dòng)作，還要經(jīng)常校對(duì)記錄儀的時(shí)間和車機(jī)系統(tǒng)的時(shí)間。也有車主選擇在駕駛席側(cè)上的天窗玻璃上安裝廣角記錄儀，同時(shí)記錄窗外、駕駛員操作和腳步的動(dòng)作，這是個(gè)不錯(cuò)的辦法。另外，“踏板記錄儀”的選擇要求相對(duì)比普通行車記錄儀更高。