車子報(bào)廢補(bǔ)貼政策未來會(huì)有變化嗎?

車子報(bào)廢補(bǔ)貼政策未來大概率會(huì)有變化。

2025 年很可能會(huì)延續(xù)汽車報(bào)廢補(bǔ)貼和以舊換新補(bǔ)貼,原因主要有以下幾點(diǎn)。

一是商務(wù)部表示將提前謀劃明年汽車以舊換新的接續(xù)政策,這說明今年的相關(guān)政策有效果,且明年繼續(xù)實(shí)施的可能性大,只是具體規(guī)定等還需研究。高層政府部門公開表態(tài),可信度高。

二是中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)建議在現(xiàn)有政策效果良好的情況下繼續(xù)實(shí)行汽車消費(fèi)補(bǔ)貼。2024 年 9 月乘用車銷售量環(huán)比增長大,說明政策刺激了車市回暖,若明年不延續(xù),銷量可能大幅減少。中汽協(xié)的建議既代表企業(yè)和百姓心聲,也與商務(wù)部表態(tài)呼應(yīng)。

三是歐盟加征關(guān)稅影響汽車出口,預(yù)計(jì)明年出口下滑,所以需要加大內(nèi)銷支持,刺激國內(nèi)消費(fèi)。繼續(xù)出臺(tái)汽車報(bào)廢補(bǔ)貼政策,鼓勵(lì)地方出臺(tái)以舊換新補(bǔ)貼政策十分必要。對地方來說,這既能幫車企,又能提升群眾出行體驗(yàn)和生活品質(zhì),還能增加稅收,一舉多得。

另外,國家發(fā)展改革委、財(cái)政部印發(fā)相關(guān)措施,統(tǒng)籌安排超長期特別國債資金支持汽車報(bào)廢更新和以舊換新,提高補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為此舉能擴(kuò)大成效,拉動(dòng)行業(yè)銷量。

總之,綜合各方面因素,2025 年車子報(bào)廢補(bǔ)貼政策延續(xù)甚至加碼的可能性較大。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價(jià)

最新問答

選擇道路救援公司并非簡單的“老牌優(yōu)于新興”或“新興勝于老牌”,而是需要結(jié)合自身需求與場景,從服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、響應(yīng)效率、價(jià)格機(jī)制、技術(shù)適配性等維度綜合權(quán)衡。老牌救援公司憑借數(shù)十年的行業(yè)積淀,往往擁有覆蓋全國的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)流程與穩(wěn)定的資源調(diào)
撥打附近24小時(shí)高速道路救援電話號(hào)碼是否收費(fèi)需根據(jù)具體情況判斷,并非簡單的“是”或“否”。在高速公路場景下,通過12122、96122等官方高速救援熱線聯(lián)系的服務(wù)通常是24小時(shí)免費(fèi)的,部分公益救援聯(lián)盟或車企針對特定車主、特殊情況也會(huì)提供免費(fèi)
東風(fēng)日產(chǎn)藍(lán)鳥的銷量在2023年11月僅為3輛,1-11月累計(jì)銷量3453輛,整體表現(xiàn)相對低迷。作為東風(fēng)日產(chǎn)旗下的緊湊型轎車,藍(lán)鳥曾憑借獨(dú)特的轎跑化設(shè)計(jì)吸引過年輕消費(fèi)者的關(guān)注,其流暢的車身線條、運(yùn)動(dòng)感十足的前臉造型,以及搭載的1.6L自然吸氣
大眾途安常見的故障問題中,燒機(jī)油是用戶反饋較多的典型情況之一。作為一款定位家用MPV的車型,途安L 2022款憑借1.4T EA211-DUT發(fā)動(dòng)機(jī)與7擋干式雙離合的成熟動(dòng)力組合,實(shí)現(xiàn)了6.46-6.67L/100km的WLTC低油耗,同時(shí)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家